የጎልፍ ጋሪ ባትሪ አከፋፋይ መስፈርቶች፡ ሻጭ መሆን

አብዛኛዎቹ አዲስ ገቢዎች ከዚህ ንግድ በአስራ ስምንት ወራት ውስጥ ይወጣሉ። ምክንያቱ ካፒታል እምብዛም አይደለም. የሊቲየም ባትሪ ሎጂስቲክስ ከዚህ በፊት ይሸጡ ከነበሩት ነገሮች ሁሉ እንዴት እንደሚለያዩ መገመት ነው።

 

በ2019 እና 2024 መካከል፣ በመላው ሰሜን አሜሪካ፣ ደቡብ ምስራቅ እስያ እና አውሮፓ 47 የስርጭት አጋሮችን ተሳፈርን። በመጀመሪያው አመት ውስጥ አስራ አራት ቆሙ. የተመለከትነው ስርዓተ-ጥለት የሽያጭ ችሎታ ወይም የገበያ ተደራሽነት ላይ አልነበረም። ዘላቂ የጎልፍ ጋሪ ባትሪ የጅምላ ሽያጭ ስራዎችን የገነቡ አከፋፋዮች የተገዢነት መሠረተ ልማትን እና የአቅራቢዎችን ማጣራት እንደ ዋና ብቃቶች ይቆጥሩ ነበር። የወጡትም የባትሪ ስርጭትን እንደ ሌላ የሚጨመር የምርት መስመር አድርገው ያዙት።

ትክክለኛው ብቃቱ የሚሰራ እንጂ ህጋዊ አይደለም።

በዩናይትድ ስቴትስ የ LiFePO4 የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎችን ለመሸጥ የክልል ወይም የፌደራል ፍቃድ አያስፈልግም። ያ ዓረፍተ ነገር ብቻ ከማንም በላይ አዳዲስ አከፋፋዮችን አሳስቷል። ትክክለኛው እንቅፋት የሆነው የእርስዎ ሎጂስቲክስ የእርስዎን ኅዳግ የሚበሉ የዋስትና አደጋዎችን ሳያመነጭ የሊቲየም ኬሚስትሪን ማስተናገድ አለመቻሉ ነው።

በተግባር ምን ማለት እንደሆነ እነሆ። ባለፈው ዓመት አንድ ፍሎሪዳ{1}የተመሰረተ ጋሪ አከፋፋይ የመጀመሪያውን የዋስትና መመለሻቸውን እንዲያስሱ ረድተናል። ባትሪው በወር አራት የተረጋገጠ የቢኤምኤስ ውድቀት ነበረው፣ በዋስትና ስር በግልፅ ተሸፍኗል። ነገር ግን FedEx የሻጭ ማሸጊያው UN38.3 የትራንስፖርት መስፈርቶችን ስላላሟላ ጭነቱን ሁለት ጊዜ አልተቀበለም። የአምራች ዋስትና ቡድን ምላሽ ሰጠ፣ ነገር ግን የእነሱ ያልሆነውን የሎጂስቲክስ ችግር መፍታት አልቻሉም። ያ ነጠላ መመለሻ ለመፍታት አስራ አንድ ሳምንታት ፈጅቶበታል እና ሻጩን በሰራተኞች ጊዜ ባትሪው ከሚገባው በላይ ዋጋ አስከፍሏል።

በየወሩ ከጥቂት እፍኝ የሚበልጡ ክፍሎችን ለማስተናገድ ለሚያቅድ ማንኛውም ሰው ከሃዝማት ጋር ግንኙነት መፍጠር{0}የተረጋገጠ የእቃ ጫኝ አጋር ማድረግ ጥሩ አይደለም{1} የዋስትና ተስፋዎችዎ ለደንበኞችዎ ምንም ማለት እንደሆነ ይወስናል።

ከመጀመሪያው ትእዛዝዎ በፊት ማረጋገጥ ያለብዎት የምስክር ወረቀቶች

የ UN38.3 የምስክር ወረቀት ስምንት ደረጃቸውን የጠበቁ ሙከራዎችን ያካትታል፡ የከፍታ ማስመሰል፣ የሙቀት ብስክሌት መንዳት፣ ንዝረት፣ ድንጋጤ፣ ውጫዊ አጭር ዙር፣ ተፅእኖ፣ ከመጠን በላይ መሙላት እና በግዳጅ ማስወጣት። ያ የመማሪያ መጽሀፍ መልስ ነው። ለእርስዎ የሊቲየም ጎልፍ ጋሪ የባትሪ ምንጭ ግምገማ የበለጠ አስፈላጊው ነገር ከስምንቱ ውስጥ የትኞቹ ሦስቱ ከበጀት አምራቾች በተዘጋጁ ሰነዶች ውስጥ በብዛት እንደሚታለሉ ማወቅ ነው።

 

የከፍታ እና የሙቀት የብስክሌት ሙከራዎች ብዙ ትናንሽ ፋብሪካዎች የራሳቸው ያልሆኑ ልዩ የግፊት ክፍሎችን ይፈልጋሉ። ሙከራን በንዑስ ኮንትራት ይዋዋሉ ወይም በተለምዶ የሙከራ ሪፖርቶችን ከሌላ የሕዋስ ሞዴል ይገለበጣሉ እና ራስጌውን ይለውጣሉ። ይህንን ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ በአቅራቢዎች ኦዲት ላይ ለሦስት ጊዜ ያህል ያዝነዋል። ንግግሩ ብዙውን ጊዜ በዝርዝሮቹ ውስጥ ነው፡ ምርቱ ከመለቀቁ በፊት የነበሩ የሙከራ ቀኖች ወይም በሪፖርቱ ውስጥ ከትክክለኛው ምርት ጋር የማይዛመዱ የሕዋስ መጠኖች።

 

ትክክለኛውን የ UN38.3 የፈተና ማጠቃለያ ሰነድ ጠይቅ እንጂ የታዛዥነት የምስክር ወረቀት አይደለም። ከጃንዋሪ 2022 ጀምሮ አምራቾች እነዚህን ማጠቃለያዎች በPHMSA ደንቦች መሰረት እንዲያቀርቡ ይጠበቅባቸዋል። ከሙሉ ማጠቃለያ ይልቅ አጋር ሊሆን የሚችል አጋር ካመነታ ወይም አጠቃላይ የምስክር ወረቀት ካቀረበ ያ የእርስዎ መልስ ነው።

ሶስት የስርጭት ሞዴሎች እና የትኛው ነው ለአዲስ ገቢዎች የምንመክረው።

 

ከውጭ አገር አምራቾች በቀጥታ ማስመጣትከፍተኛውን የንድፈ ሐሳብ ህዳግ ያቀርባል. የተሟሉ 48V 105Ah ጥቅሎች ከBMS ጋር በተለምዶ ከ$180 እስከ 260 ዶላር FOB ሼንዘን እንደ የትዕዛዝ መጠን እና የሕዋስ ደረጃ ይጠቅሳሉ። የአሜሪካ የችርቻሮ ክልል ከ650 እስከ 950 ዶላር ለተነፃፃሪ ዝርዝሮች። የጭነት፣ የግዴታ፣ የመጀመሪያ{9}}ዓመት ዋስትና ክምችት እና ሙሉ በሙሉ በእርስዎ ላይ የሚደርሰውን የቴክኒክ ድጋፍ ሸክም እስኪጨምሩ ድረስ ያ ስርጭት ማራኪ ይመስላል። የማረፊያ ዋጋ ብዙውን ጊዜ ከFOB ከ60 እስከ 80 በመቶ ይደርሳል፣ እና ያ ከመጀመሪያው የይገባኛል ጥያቄዎ በፊት ነው።

 

የተፈቀደላቸው አከፋፋይ ፕሮግራሞችከተቋቋሙ ብራንዶች ህዳግዎን ጨምቀው ነገር ግን የዋስትና ተጠያቂነትን ያስተላልፉ እና የሽያጭ መያዣ ያቅርቡ። ግብይቱ{1}የግዛት ገደቦች እና ዝቅተኛ ቁርጠኝነት ሲሆን በአንድ አመት ውስጥ ከእርስዎ ትክክለኛ የሽያጭ ፍጥነት ጋር ላይዛመዱ ይችላሉ።

 

የሀገር ውስጥ የጅምላ ሽያጭ ከመውደቅ አቅም ጋርለአዲስ የጎልፍ ጋሪ ባትሪ አከፋፋይ ንግዶች የምንመክረው ነው። ከቀጥታ ማስመጣት ጋር ሲነጻጸር በ{1}ክፍል ህዳግ ይሠዋሉ፣ነገር ግን የእቃ መሸጫ እርጅናን ያስወግዳሉ። በእኛ የመጋዘን ሙከራ፣ ከ90 ቀናት በላይ ከ80 በመቶ በላይ ክፍያ የተከማቹ ሴሎች የደንበኞች ቅሬታ በትክክል ከተከማቸ ክምችት በሦስት እጥፍ ከፍ ያለ መሆኑን አሳይተዋል። ተገዢነትን የሚቆጣጠር እና ትክክለኛ የማከማቻ ሁኔታዎችን የሚጠብቅ የሀገር ውስጥ አጋር ካፒታል ከማድረግዎ በፊት የገበያ ፍላጎትን እንዲያረጋግጡ ያስችልዎታል።

ከባድ አጋሮችን ከትዕዛዝ{0}ተቀባዮች የሚለዩት የግምገማ ጥያቄዎች

እምቅ የማምረቻ አጋሮችን ኦዲት ስናደርግ፣ ውይይቱ ብዙውን ጊዜ ከዝርዝር ሉሆቹ የበለጠ ይነግረናል።

ስለእነሱ የዋስትና ጥያቄ ውድቅነት መጠን እና ውድቅ የተደረገባቸውን ሶስት ዋና ዋና ምክንያቶች በመጠየቅ እንጀምራለን ። ይህንን በትክክል መመለስ የማይችል አጋር ወይ የይገባኛል ጥያቄዎችን በትክክል አይከታተልም ወይም ስርዓተ-ጥለት እየደበቀ ነው። የአሁኖቹ የማኑፋክቸሪንግ አጋሮቻችን ከ8 በመቶ በታች ውድቅ ያደርጋሉ፣ ዋናው ውድቅ የተደረገበት ምክንያት በደንበኛ{3}}የጎን ጭነት ከምርት ጉድለቶች ይልቅ ጉዳት ነው።

ሁለተኛው አስፈላጊ ጥያቄ፡ የዋስትና ጥያቄዎችን በትክክል ላከናወኑ ሁለት ነባር አከፋፋዮች የመገኛ አድራሻ መረጃ መስጠት ይችላሉ? ብቻ የገዙ ገዢዎች ዋቢዎች ከንቱ ናቸው። የይገባኛል ጥያቄ ሂደቱን ካለፈ ሰው ጋር መነጋገር እና ምን ያህል ጊዜ እንደወሰደ ሊነግሮት ይገባል።

ሦስተኛ፣ ስለ BMS ውድቀት መጠን በ12 ወራት እና BMS በመደበኛ የዋስትና ውል የተሸፈነ መሆኑን እንጠይቃለን። ብዙ የባትሪ ጥቅል አቅራቢዎች የBMS ጉዳዮችን ከማምረት ጉድለቶች ይልቅ እንደ መደበኛ ልብስ ይመድባሉ። የዋስትና ቋንቋው በዚህ ነጥብ ላይ አሻሚ ከሆነ፣ እነዚያን ወጪዎች እየወሰዱ ነው ብለው ያስቡ።

ወደ ፊት መንቀሳቀስ

የእኛ የ2023 አከፋፋይ የመሳፈሪያ መጠን በ2021 ካየነው በእጥፍ ይበልጣል። ዋናው አሽከርካሪ የገበያ ዕድገት ትንበያ አልነበረም። ጊዜው ደርሶ ነበር፡ EZGO እና የክለብ መኪና ኦሪጅናል ባትሪዎች የዋስትና ጊዜ መጨረሻ ላይ ደርሰዋል፣ ባለቤቶቹም የLiFePO4 ምትክ አማራጮችን በንቃት ይፈልጋሉ።

ያንን እድል የያዙት አከፋፋዮች የደንበኞቻቸውን ክሬዲት ለመገምገም በሚያመለክቱበት ተመሳሳይ ጥብቅነት አቅራቢውን ተገቢውን ጥንቃቄ የሚያደርጉ ናቸው።

ሊሆኑ የሚችሉ አቅራቢዎች በተጠየቁ ጊዜ የ UN38.3 የሙከራ ማጠቃለያዎችን ማቅረብ ካልቻሉ፣ እርስዎን የይገባኛል ጥያቄ ካቀረቡ ነጋዴዎች ጋር ካላገናኘዎት፣ ወይም በBMS ሽፋን ዙሪያ አሻሚ የዋስትና ቋንቋ ካላቸው፣ እነዚህ ክፍተቶች በመጀመሪያው አመት ውስጥ የእርስዎ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች ይሆናሉ።

የዋስትና ወጪያችን ከአከፋፋይ ጥራት ጋር በቀጥታ የተቆራኘ ስለሆነ ስለ ማከፋፈያ አጋሮች መራጭ ነን። ወደዚህ ገበያ መግባት አለመቻልን እየገመገሙ ከሆነ እና ግልጽ የሆነ ሽርክና ምን እንደሚመስል ለመረዳት ከፈለግክ ያ ውይይት የሚጀምረው ከአንተ የተለየ የንግድ ሞዴል እና ግዛት ነው።