የሊቲየም አዮን ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ፡ የተሟላ የኃይል መሙያ መመሪያ

የሊቲየም አዮን ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ፡ የተሟላ የኃይል መሙያ መመሪያ

በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለአሥራ ሁለት ዓመታት ቆይቻለሁ፣ እና በእውነቱ፣ አብዛኛዎቹ የሊቲየም ባትሪ መመሪያዎች ለትክክለኛ ግዥ ውሳኔዎች ምንም ፋይዳ የላቸውም። CC{1}የCV መርሆዎች፣ የሙቀት ገደቦች፣ 80% ጥልቀት የሌለው ባትሪ መሙላት... ይህን ሁሉ በባትሪ ዩኒቨርሲቲ ላይ ማግኘት ይችላሉ። ልድገመው ምንም ፋይዳ የለውም።

 

ዛሬ መወያየት የምፈልገው በግዥ ቡድኖች ላይ ራስ ምታት የሚያደርጉ ጥያቄዎች ናቸው፡-አቅምን እንዴት እንደሚመርጡ፣ ቻርጀሮችን እንዴት ማዛመድ እንደሚቻል፣ ምክንያታዊ ኢንቨስትመንት ምንድን ነው፣ እና ROIን መቼ እንደሚያዩ።ምንም መደበኛ መልሶች የሉም፣ ነገር ግን ከፕሮጀክቶቻችን እና በመንገዳችን ላይ የሰራናቸውን ስህተቶች እውነተኛ መረጃ ማጋራት እችላለሁ።

የአቅም ምርጫ፡ ከሚያስቡት በላይ የተወሳሰበ

የማገኘው በጣም የተለመደው ጥያቄ "400Ah በቂ ነው?" ያንን በቀጥታ መመለስ አልችልም ምክንያቱም "በቃ" በብዙ ተለዋዋጮች ላይ የተመሰረተ ነው.

በመጀመሪያ ዕለታዊ የኃይል ፍጆታን አስሉ. ይህን አትዝለል።

የመጫኛ ሁኔታ በትክክለኛ የሥራ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው: ቀላል ግዴታ 0.3 ~ 0.4, መካከለኛ 0.5 ~ 0.6, ከባድ 0.7 ~ 0.8. ብዙ ሰዎች ደረጃ የተሰጣቸውን የኃይል ሰዓቶችን በመጠቀም ይህንን ያበላሻሉ፣ ይህም ቁጥሮች ከእውነታው በ30%+ ከፍ ያለ ነው።

በ 48V ስርዓት 44 ኪ.ወ በሰዓት ከ920Ah ጋር ይዛመዳል። ከ 20% በታች መልቀቅ ስለሌለዎት ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል አቅም 80% ገደማ ነው፣ ይህም ማለት በአንድ ክፍያ አንድ ቀን ለማለፍ 1150Ah አካባቢ ያስፈልግዎታል።

ግን ያ ቲዎሪ ብቻ ነው።

በተጨባጭ ፕሮጄክቶች ውስጥ ፣ በተሰላ እና በእውነተኛ ፍጆታ መካከል ያለው ክፍተት ብዙውን ጊዜ 15% ~ 25% ነው አግኝቻለሁ። ምክንያቶቹ ይለያያሉ፡ የኦፕሬተር ልማዶች፣ የወለል ንጣፎች፣ የካርጎ ክብደት መለዋወጥ፣ የHVAC አጠቃቀም...ስለዚህ ምክሬ፡-የንድፈ ሃሳቡን እሴት ካሰላ በኋላ 20% ቋት ይጨምሩ፣ ወይም ለአንድ ወር እውነተኛ{0}የዓለም ሙከራ መጀመሪያ ጥቂት ቤቶችን ይከራዩ።

ትልቅ ሁልጊዜ የተሻለ ነው? የግድ አይደለም።

ባለፈው ዓመት አንድ ደንበኛ 50kWh ዕለታዊ ፍጆታን ያሰላል ነገር ግን 1500Ah ባትሪዎችን ለመግዛት አጥብቆ ነበር ምክንያቱም "እኛ ማደግ እንችላለን እና በኋላ መተካት አያስፈልገንም." ምን ሆነ፧

በእርግጥ ይህ የእኔ አስተያየት ብቻ ነው. በጀቱ ካለህ ቦታ ይፈቅዳል እና ስለ እድገት እርግጠኛ ከሆንክ ትልቅ መግዛትም ስህተት አይደለም።

ለተለመዱ ውቅሮች የወጪ ማጣቀሻ

ከታች ያለው መረጃ ከ2024~2025 ፕሮጀክቶቻችን በምስራቅ ቻይና በተለይም ከCATL እና EVE አከፋፋዮች የመጣ ነው። ዋጋዎች በየሩብ ዓመቱ ይለወጣሉ፣ ስለዚህ የእርስዎ ትክክለኛ ዋጋ ሊለያይ ይችላል።

የኃይል መሙያ ምርጫ፡ ብዙ ችግሮች የሚከሰቱበት

ባትሪ ተመርጧል፣ ማንኛውንም ቻርጅ ይያዝ? ይህ የተለመደ ስህተት ነው። እኔ ከያዝኳቸው የብልሽት ጉዳዮች 30% ያህሉ ከኃይል መሙያ{2} ጋር የተያያዙ ናቸው።

የቮልቴጅ ማመሳሰል ያን ያህል ቀላል አይደለም።

ሁሉም "48V" የሚል ምልክት የተደረገባቸው ባትሪዎች በጣም የተለያየ የኃይል ማብቂያ ቮልቴጅ ሊኖራቸው ይችላል.

15S እና 16S LFP ባትሪ መሙያዎች አይለዋወጡም። ደንበኞች በ16S ባትሪዎች ላይ 15S ቻርጀር በመጠቀም ገንዘብ ለመቆጠብ ሲሞክሩ አይቻለሁ። ውጤት፡ ከ85% ኤስኦሲ በጭራሽ አያስከፍል። ተቃራኒው የበለጠ አደገኛ ነው፡ 16S ቻርጀር በ15S ባትሪዎች ላይ በቀጥታ ከመጠን በላይ መሙላትን ያስከትላል።

ሁልጊዜ በግዥ ወቅት የሕዋስ ብዛትን ያረጋግጡ። የስም ቮልቴጅ ብቻውን በቂ አይደለም።

የግንኙነት ፕሮቶኮሎች በሐቀኝነት የተዘበራረቁ ናቸው።

በንድፈ ሀሳብ፣ የCAN ግንኙነት ያላቸው ቻርጀሮች ከBMS ጋር በእውነተኛ{0}ጊዜ መስተጋብር መፍጠር ይችላሉ፣በባትሪ ሁኔታ ላይ በመመስረት የኃይል መሙያ መለኪያዎችን በተለዋዋጭ ያስተካክሉ። በተግባር፡-

ያጋጠሙኝ ሁኔታዎች፡-

• ብራንድ A ባትሪ ከብራንድ ቢ ቻርጀር፡ CAN ኬብል ተገናኝቷል፣ ነገር ግን መጨባበጥ አልተሳካም። እንደ "ደደብ ቻርጀር" ተጠቅሞ አልቋል
• አቅራቢው "GB/T 27930 ተኳሃኝ" ይላል ነገር ግን መሰረታዊ ተግባራት ብቻ ይሰራሉ። የተራዘሙ ትዕዛዞች ሙሉ በሙሉ አይደገፉም።
• የባትሪ አምራች "የንግድ ሚስጥሮችን" በመጥቀስ የፕሮቶኮል ሰነዶችን ለማጋራት ፈቃደኛ አልሆነም

ይህም ማለት፣ የፕሮቶኮል ውህደትን እራሳቸው የሚቆጣጠሩ የኤሌክትሪክ መሐንዲሶች ካሉዎት፣ የተለየ ግዢ 15% ~ 20% መቆጠብ ይችላል።

የክፍያ መጠን እንዴት እንደሚመረጥ

ይህን ብዙ ጊዜ እጠይቃለሁ፣ ስለዚህ የእኔ አንድ ወጥ የሆነ መልስ ይኸውና፡-

ከ1C በላይ በፍጥነት መሙላት የባትሪ መበላሸትን ያፋጥናል፣ ግን በትክክል ምን ያህል? በታማኝነት፣ኢንዱስትሪው ስምምነት ላይ አልደረሰም. የአንዳንድ አምራቾች የላብራቶሪ መረጃ አነስተኛ ልዩነት ያሳያል፣ ነገር ግን በተጨባጭ ፕሮጄክቶቻችን ከ1%~1.5% የበለጠ አመታዊ ውድመት በተከታታይ 1C እና 0.5C ተመልክተናል። የናሙና መጠኑ አሁንም የተገደበ ነው; ይህንን እንደ ማጣቀሻ ብቻ ይውሰዱት።

ROI: በሐሳብ ቁጥሮች አትታለሉ

የመስመር ላይ የሊቲየም ባትሪ ROI ትንታኔዎች ብዙ ጊዜ ቆንጆ ሆነው ይታያሉ፡ የ28 ወራት ተመላሽ ክፍያ፣ የ X መጠንን ከ5 አመት በላይ ይቆጥቡ... አጓጊ፣ ነገር ግን ትክክለኛ ፕሮጀክቶች ሙሉ ትንበያዎችን ማግኘት አይችሉም።

የተሳሳተውን ጨምሮ አንድ እውነተኛ ጉዳይ ይኸውና።

እ.ኤ.አ. 2023፣ በደቡብ ቻይና ውስጥ የሚገኝ የቤት ውስጥ መገልገያ ማከማቻ፣ 40 ከሊድ{2}አሲድ ወደ ሊቲየም የሚቀይሩ የጭነት መኪናዎች። የእኛ ቅድመ{4}የፕሮጀክት ስሌቶች፡-

በእውነቱ የሆነው ነገር፡-

ወር 8፡

የተገኙት 5 ፎርክሊፍቶች የአጠቃቀም ጥንካሬ ከሚጠበቀው በላይ ነበራቸው (የአሽከርካሪዎች ማበረታቻ ስርዓት ይህን አድርጓል)። እነዚያ ባትሪዎች በወር 14 ወደ 82 በመቶ ዝቅ ብሏል፣ ይህም ከተገመተው በእጥፍ ፈጥኗል

ወር 11፡

የምሽት ፈረቃ አዲስ ቅጥር ፕሮቶኮሎችን አላስተዋለም፣ ከመሞቀያው በፊት በብርድ{0}ማከማቻ ፎርክሊፍት ላይ ተሰክቷል{1}} የባትሪ ጥቅሎች የBMS ማንቂያ መቆለፊያዎች ነበሯቸው

ወር 16፡

አንድ የኃይል መሙያ ዋና ሰሌዳ አልተሳካም። ከውጭ ለሚገቡ ክፍሎች 28 ቀናት ጠብቀዋል። ይህ ፎርክሊፍ ለአንድ ወር ያህል ቀንሷል

ወር 20፡

ግምገማ እንደሚያሳየው ትክክለኛው የዋጋ ቁጠባ ከተገመተው 25% በታች ሲሆን ይህም በዋናነት በኤሌክትሪክ ዋጋ መጨመር እና አንዳንድ መሳሪያዎች የመገልገያ ግቦች ላይ አለመድረስ ምክንያት ነው.

ትክክለኛው ክፍያ: 23 ወራት,ከታቀደው 9 ወር ይረዝማል 14.

ይህ በእውነቱ ለስላሳ ፕሮጀክት ነበር። የባሰ አይቻለሁ፡ ድንገተኛ የንግድ መጠን ቀንሷል መሣሪያዎችን ያለ ስራ ሲተው፣ ወይም የባትሪ ስብስብ የጥራት ችግሮች ወደ ፋብሪካ በብዛት እንዲመለሱ...

ቀዝቃዛ መሙላት፡ ለቅዝቃዜ ማከማቻ ልዩ ትኩረት መስጠት

ከ 0 ዲግሪ በታች ምንም መሙላት መሰረታዊ እውቀት ነው እኔ በዝርዝር አልገልጽም. ለመወያየት የምፈልገው ለቅዝቃዜ ማከማቻ ሁኔታዎች ተግባራዊ ጥያቄ ነው፡-ባትሪ መሙላት ከመቻሉ በፊት ከቀዝቃዛ ማከማቻ ውስጥ ምን ያህል ጊዜ ከወጣ በኋላ?

ምንም ሁለንተናዊ መልስ የለም፣ ምክንያቱም የሙቀት ፍጥነት{0}በሚከተለው ላይ ስለሚወሰን

• የባትሪ ብዛት (100kg vs 300kg ትልቅ ልዩነት አለው)
• የጉዳይ ቁሳቁስ (አልሙኒየም ሙቀትን ከፕላስቲክ በበለጠ ፍጥነት ያካሂዳል)
• የአካባቢ ሙቀት እና አየር ማናፈሻ
• ንቁ የማሞቂያ ስርዓት ተጭኗል

ከ -18 ዲግሪ ወደ 25 ዲግሪ የቤት ውስጥ አካባቢ የሚሄድ 400Ah/220kg ባትሪ (የተለየ የምርት ስም ሚስጥራዊ) ሞክረናል።

ማሳሰቢያ፡የኮር ሙቀት ከውስጥ ዳሳሽ፣የገጽታ ሙቀት በIR ቴርሞሜትር

በዋናው እና በገጽ ሙቀት መካከል ያለውን ልዩነት ልብ ይበሉ።ብዙ ሰዎች የባትሪ መያዣውን ይነካሉ፣ “ከእንግዲህ አይቀዘቅዝም” ብለው ያስቡ፣ ነገር ግን በውስጡ አሁንም ከቅዝቃዜ በታች ሊሆን ይችላል። BMS በተለምዶ ዋናውን የሙቀት መጠን ያነባል፣ ስለዚህ እርስዎ "ውጪ ይሞቃሉ ነገር ግን አሁንም አያስከፍሉም" ሁኔታዎችን ያገኛሉ። ይህ መደበኛ ጥበቃ ነው. እንዳታልፈው።

የማሞቂያ ስርዓት መጫን ተገቢ ነው?

የቅድመ-ማሞቅ ችሎታ ያላቸው የBMS ሞጁሎች በግምት ¥4,000~¥6,000 ያክላሉ (በብራንድ ጉልህ ይለያያል)። ይገባዋል?

በማሞቅ፣ የማሞቅ{0}ጊዜ ከ3~4 ሰአታት ወደ 30~40 ደቂቃዎች ይቀንሳል። በ¥80/ሰዓት የስራ ዋጋ፣በቀን 2ሰዓት መቆጠብ ማለት ¥160 ነው። በአንድ የክረምት ወቅት (120 ቀናት)፣ ያ ¥19,200 ተቀምጧል። የኢንቨስትመንት ክፍያ ወደ 3 ወር አካባቢ።

ነገር ግን መሳሪያዎች ወደ ቀዝቃዛ ማከማቻ እምብዛም የማይገቡ ከሆነ, አይጨነቁ. ዝቅተኛ{1}የቴክኖሎጂ መፍትሄዎችን መጠቀም ትችላለህ፡ በክፍል ሙቀት ውስጥ "ሞቅ ያለ ዞን" አዘጋጅ፣ ባትሪ ከመሙላቱ በፊት ቀዝቃዛ ማንቂያ ሲያስነሳ ለግማሽ ሰዓት ያህል ያቁሙ። የማይመች ፣ ግን ነፃ።

እኔም ያላወቅኳቸው ጥያቄዎች

በዚህ ጊዜ፣ ለጥያቄዎች ትክክለኛ መልስ የሌለኝን አንዳንድ ጥያቄዎችን በሐቀኝነት ማንሳት እፈልጋለሁ፡-

ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ የለኝም። እርግጠኛ አለመሆንን ወደ የረጅም ጊዜ ዕቅድ{1}እቅድ እንዲወስኑ እነሱን መጠቆም ብቻ።

የተገለጹት ዕይታዎች የግል ልምድን ብቻ ​​የሚወክሉ እንጂ የግዥ ምክር አይደሉም። ከ 2024 ~ 2025 የምስራቅ ቻይና ፕሮጀክቶች የተገኘ መረጃ; ሌሎች ክልሎች ሊለያዩ ይችላሉ.