በAh መለያ ሳይሆን በኦፕሬሽን ክፍተቱ ይጀምሩ
ከ500Ah በላይ ያለው የከባድ ተረኛ ፎርክሊፍት ባትሪ ትክክለኛ የሚሆነው የኃይል አጠቃቀምን ሲለካ፣አስተማማኝ የኃይል መሙያ ጊዜ፣ከፍተኛ{1}የአሁኑ ፍላጎት እና የጭነት መኪናው አነስተኛ የባትሪ ክብደት በትንሽ ጥቅል ሊረካ አይችልም። 500Ah መለያ በራሱ ይህንን ፍላጎት አያረጋግጥም።
ለግዢ፣ ፈጣኑ ስክሪን ዛሬ መኪናውን የሚያቆመው ምን እንደሆነ መጠየቅ ነው። ከመጨረሻው የስራ እገዳ በፊት BMS መጠባበቂያ ላይ ከደረሰ፣ አቅም ወይም እድል መሙላት አጭር ሊሆን ይችላል። በራምፕስ ወይም በአንድ ጊዜ ጉዞ ላይ ብቻ ስህተት ከሆነ{2} እና{3}ክስተቶችን ማንሳት፣ ገደቡ የበለጠ የአሁኑን ማድረስ ነው። የሊቲየም ልወጣ በኤሌክትሪክ የሚስማማ ከሆነ ነገር ግን ከውሂቡ በታች ከሆነ{5}}የፕላት ባትሪ ክብደት፣ ፕሮጀክቱ የተመጣጠነ ሚዛን ችግር አለበት። ይህከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ 500Ahስክሪን ሶስት የተለያዩ ውድቀቶችን እንደ አንድ የሩጫ ጊዜ ችግር እንዳይታይ ይከላከላል።
ለከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ, መልሱ እንዲሁ በጣቢያው ይለወጣል. የማከፋፈያ ማእከል በእረፍት ጊዜያት ሊተነበይ የሚችል የኃይል ማገገም ይፈልጋል። ሀፎርክሊፍት ባትሪ ለወደቦች እና ለብረት ፋብሪካዎችእንዲሁም ረጅም ጉዞን፣ ድንጋጤን፣ አቧራን፣ እርጥበትን፣ ቀስቶችን እና አጫጭር ከፍተኛ{0}ወቅታዊ ክስተቶችን መታገስ አለበት። የቀዝቃዛ ማከማቻ የማሞቂያ ፍጆታ እና ዝቅተኛ{2}የሙቀት መሙላት ገደቦችን ይጨምራል። እነዚህ የግዴታ መገለጫዎች ወደ 560Ah፣ 630Ah፣ 690Ah፣ ወይም 820Ah+ ሊያደርሱ ይችላሉ፣ ነገር ግን አህ ዋጋ የስሌቱ ውጤት እንጂ የመነሻ ግምት አይደለም።

የጭነት መኪናው በትክክል ሊጠቀምበት የሚችለውን Ah ወደ ሃይል ይለውጡ
አቅምን በተመሳሳዩ የስም ቮልቴጅ ለማነጻጸር ኪሎዋት{0}ሰዓቶችን ይጠቀሙ፡-
ስም ኃይል (kWh)=ስም ቮልቴጅ (V) × አቅም (አህ) ÷ 1,000
በከባድ ፎርክሊፍት ባትሪንጽጽር፣ 80V{1}ክፍል ስርዓት 83.2V ስመ LiFePO4 ጥቅል ሊጠቀም ይችላል። በ 83.2V, 560Ah 46.592kWh, 630Ah 52.416kWh እና 690Ah 57.408kWh. ከ 560Ah ወደ 630Ah የሚደረገው እንቅስቃሴ 12.5% የስም ኃይልን ይጨምራል; 560Ah ወደ 690Ah 23.2% ይጨምራል። ይህ የቃላት አነጋገር ያስቀምጣል80V forklift የባትሪ አቅም ምርጫከሁለቱም የፍለጋ ስምምነት እና የምርት ስም ሰሌዳ ጋር የተስተካከለ።
ስም ኃይል በ ሀ ውስጥ የመጀመሪያው መስመር ብቻ ነው።ከባድ ፎርክሊፍት ባትሪስሌት. የመርከቦቹን ጥበቃ ዝቅተኛ{1}ኤስኦሲ መጠባበቂያ፣ የሙቀት ማስተካከያ፣ በዋስትና አድማስ ላይ የሚጠበቀውን የአቅም መጥፋት፣ ማሞቂያ እና ረዳት ጭነቶች እና ከፍተኛ{2}የመጨረሻ ቀናት ህዳግ ይቀንሱ። ክዋኔው 40 ኪ.ወ በሰአት የሚበላ ከሆነ በተአማኒ የኃይል መሙያ ሁነቶች መካከል፣ የስም 46.592 ኪ.ወ ሰ ጥቅል ከነዚህ ተቀናሾች በፊት 6.592 ኪ.ወ በሰአት ብቻ ነው ያለው። የጥቅል አወቃቀሮችን ለማነጻጸር ይህ ሊጠቅም የሚችል{8}የኃይል መሰረት ነው።
በጥቅሶች ላይ ተመሳሳይ ትርጓሜዎችን ተጠቀም። እያንዳንዱን አቅራቢ የግዛት ስም ያለው kWh፣ የሚጠቅመውን kWh፣ የሚገመተው የሕዋስ ሙቀት፣ የሕይወት አቅም ገደብ መጨረሻ እና የክወና ክምችት ለማስላት የሚጠቅመው የኤስኦሲ መስኮት እንዲገልጽ ይጠይቁ። ያለበለዚያ አንዱ ጥቅስ የስም ሰሌዳ ኢነርጂ ሲያቀርብ ሌላው ደግሞ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ሃይል ያቀርባል፣ ይህም የታችኛው አሃዝ ይበልጥ ወግ አጥባቂ ቢሆንም እንኳ የከፋ መስሎ ይታያል። የforklift የባትሪ ክብደት እና counterbalance መስፈርቶችተዛማጅ ቮልቴጅ, ክፍል እና የክብደት ግብዓቶችን ያቅርቡ.
የአቅም ማሰሪያዎችን እንደ ስክሪን ይጠቀሙ እንጂ ዝርዝር መግለጫ አይደሉም
ከታች ያሉት ክልሎች ከ80V{1}ክፍል ዕቃዎች ጋር የተገናኙ የግዥ ማጣሪያ ባንዶች ናቸው። እነሱ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መሥፈርት አይደሉም እና የጭነት መኪና{2}የተወሰነ ማረጋገጫ አይተኩም።
| የአቅም ባንድ | ስም ኃይል በ 83.2 ቪ | ሊሰራ የሚችል ተስማሚ | መረጋገጥ ያለበት ሁኔታ | የጋራ ውድቀት |
|---|---|---|---|---|
| 500-560 አ | 41.6-46.6 ኪ.ወ | አንድ የተጠናከረ ፈረቃ፣ ወይም ሁለት ፈረቃዎች ከታመነ ዕድል ክፍያ ጋር | የተመዘገበ ዕለታዊ ፍጆታ እና ሊመለስ የሚችል እረፍት{0}የጊዜ ጉልበት ከመጠባበቂያ በላይ ይቆያል | ዝቅተኛ{0}}የኤስኦሲ ገደብ ከመጨረሻው የስራ እገዳ በፊት |
| 600-690 አ | 49.9-57.4 ኪ.ወ | ረዘም ያለ ድርብ{0}የፈረቃ ግዴታ፣ ከባድ ሸክሞች፣ ረጅም ጉዞ ወይም ያነሱ የኃይል መሙያ መስኮቶች | ክፍል, የተጫነ ክብደት, የኃይል መሙያ ውፅዓት እና የጣቢያው ኃይል ውቅሩን ይቀበላሉ | አህ መግዛት ትክክለኛው ማነቆ እየሞላ ወይም የአሁኑ ከፍተኛ ነው። |
| 820አህ+ | 68.2 ኪሎዋት+ | ሶስት{0}shift ወይም 24/7 ክወና ከአጭር የስራ ፈት ጊዜዎች ጋር | የሙቀት አለመቀበል፣ ኬብሎች፣ ማገናኛዎች፣ በአንድ ጊዜ የኃይል መሙላት ፍላጎት እና የኃይል መሙያ ጊዜ በአንድ ላይ ይዘጋጃሉ | የሙቀት መጨናነቅ ወይም ባለው መስኮት ውስጥ መሙላት የማይችል ጥቅል |

ውስጥከባድ ፎርክሊፍት ባትሪክልል፣ አንድ80V 560Ah forklift ባትሪበአንድ የውክልና ቀን አንድ የጭነት መኪና በግምት 28-32 ኪ.ወ በሰዓት ሲበላ እና በምሳ ወይም በፈረቃ ለውጥ ወደ የተረጋገጠ ባትሪ መሙያ ሲመለስ ውጤታማ ምርጫ ሊሆን ይችላል። የጭነት መኪናው ከተስማማበት መጠባበቂያ በላይ ያለውን ከፍተኛ{4}}የፍላጎት ቀን ካጠናቀቀ 57 ኪሎዋት ወይም ከዚያ በላይ ማጓጓዝ ጠቃሚ ጊዜ አይፈጥርም።
ለከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ, a 500Ah vs 630Ah forklift ባትሪውሳኔ ኦፕሬቲንግ ቡድኑ ኦዲት ማድረግ የሚችለውን ቀስቅሴ መጠቀም አለበት። የተጠበቀውን መጠባበቂያ ያቋቁሙ፣ ለምሳሌ 20% ያ ከፀደቀው BMS እና የጦር መርከቦች ፖሊሲ ጋር የሚዛመድ ከሆነ። ከዚያም ከፍተኛውን ቀን ጨምሮ ቢያንስ ብዙ የተወካይ ቀናትን ይገምግሙ። የጭነት መኪናው መጠባበቂያውን በተደጋጋሚ ካቋረጠ እና የታቀደለት ባትሪ መሙላት ጉድለቱን ወደነበረበት መመለስ ካልቻለ የአቅም ባንድ ከፍ ያድርጉ። ከ30% ኤስኦሲ አቅራቢያ መደበኛ ከፍተኛ{5}የፍላጎት ቀናትን ካጠናቀቀ፣ አንድ ትልቅ እሽግ በሂደት ጊዜ ብቻ ማስረዳት ከባድ ነው።
ሁለቱ የፖሊኖቬል ምሳሌዎችም ይህ ለምን የመስመር አህ ማሻሻያ እንዳልሆነ ያሳያሉ። የታተመው 560Ah ውቅር 46.592kWh፣ 830 × 767 × 570mm፣ 420kg፣ በ250A የስም ቻርጅ እና 200A የመልቀቂያ ወቅታዊ ነው። የታተመው500Ah vs 630Ah forklift ባትሪውቅር 52.416 ኪ.ወ.፣ 1028 × 999 × 784 ሚሜ፣ 2100 ኪ. በ80V{8}ክፍል መተኪያ ግምገማ ያ እርምጃ ስመ ኃይልን በ12.5%፣የተጫነውን ክብደት በ1,680ኪግ፣የማቀፊያ መጠን እና የስም ክፍያ በ20% ይለውጣል። እንደ አውቶማቲክ የአቅም ማሻሻያ ሳይሆን እንደ የተለየ የምህንድስና ስብሰባ መታከም አለበት።
ከ 800Ah በላይ፣ ግዥ በይበልጥ ተጠራጣሪ እንጂ ያነሰ መሆን የለበትም።
ትልቅከባድ ፎርክሊፍት ባትሪፍፁም በሆነ ሰዓት መሙላት ላይ ያለውን ጥገኝነት ይቀንሳል፣ ነገር ግን ተመሳሳዩ ቻርጅ መሙያውን ለመሙላት ረጅም ጊዜ ይወስዳል። ተጨማሪ አቅም ከመጠን በላይ የተጫነ የኤሌክትሪክ አገልግሎትን፣ ያመለጡ እረፍቶችን፣ መጠኑን ያልጠበቀ ማገናኛ ወይም በማንሳት ወቅት የደረሰውን የBMS ገደብ ማረም አይችልም።
ለአብዛኛዎቹ ልወጣዎች፣ የሚለካው የኃይል ፍላጎት ከተለየ መጠባበቂያ ጋር የሚያሟላ ትንሹ አቅም ከትሪው ጋር ከሚስማማው ትልቁ ጥቅል የተሻለ ነው።
ከመጠን በላይ መጨመር ነፃ ኢንሹራንስ አይደለም. የባላስት ውስብስብነትን ሊጨምር፣ የኃይል መሙያ ጊዜን ሊያራዝም እና ገደቡን ወደ መገልገያ ሃይል ሊያንቀሳቅስ ይችላል። እነዚያን ወጪዎች በወቅቱ ያወዳድሩ80V forklift የባትሪ አቅም ምርጫበመጠቀምከጥቅሱ በስተጀርባ አምስት የ TCO ወጪ መስመሮችትልቁን አማራጭ ከማጽደቅ በፊት.
የየቀኑን የኃይል ሚዛን ዝጋ
አንድ ጥቅል ብዙ ፈረቃዎችን መደገፍ የሚችለው የሚከተለው በፍላጎት ከፍተኛ- ቀን አዎንታዊ ሆኖ ሲቆይ ብቻ ነው።
-የ{1}}ቀን ህዳግ=ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የጥቅል ሃይል + የተመለሰ የኃይል መሙያ ኃይል - የስራ ፍጆታ
ሲገመገም ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ፣ ለኤ ብቻውን ከኦፕሬተር ግምቶች ይልቅ BMS የጊዜ ማህተም ይጠቀሙከፍተኛ አቅም ያለው ፎርክሊፍት ባትሪ ለብዙ{0} shift ክወናዎች. ለእያንዳንዱ የስራ ብሎክ፣ ቻርጅ መሙያ የሚጀምርበት እና የሚቆምበት ጊዜ፣ የማሸጊያው ሙቀት፣ የአሁን ገደብ እና ለእያንዳንዱ የውድቀት ወይም የስህተት ክስተት SOC መጀመሪያ እና መጨረሻ ይመዝግቡ። የኦፕሬተር ሰዓቶች ብዙውን ጊዜ መጠበቅን ያካትታሉ ወይም አጭር የኃይል መሙያ ክስተቶችን መተው; SOC እና የባትሪ መሙያ ምዝግብ ማስታወሻዎች የኃይል እንቅስቃሴን እንዲታዩ ያደርጋሉ.
ለከባድ ፎርክሊፍት ባትሪፍሊት፣ 31 የንግድ ጥቅሎችን የሚሸፍን ኦፕሬሽን{0}የመረጃ ጥናት መረጃን{2}}የጤና ትንበያ{3}}{4}ን ለመደገፍ በመስክ ታሪክ መካከል በቂ የሆነ ልዩነት አግኝቷል አንድ መደበኛ የውድቀት ጥለት ከመገመት ይልቅ። የግዥ አንድምታው ተግባራዊ ነው፡ ወደ ውጭ ሊላክ የሚችል ታሪክ ጠይቅ እና መርከቦች ከመልቀቁ በፊት የመረጃው ባለቤት ማን እንደሆነ ይግለጹ። (በአልቶ ዩኒቨርሲቲ የምርምር መዝገብ በ arXiv)
ለአዲስ የጭነት መኪና፣ የመርከቦቹን ደረጃ ከማድረግዎ በፊት ፓይለትን ይሥሩ። የፍጆታ ፍጆታ ከጭነት መኪና ሞዴል፣ ጭነት፣ ከፍታ ከፍታ፣ የመንገድ ርዝመት፣ ቅልመት፣ አባሪዎች፣ የሙቀት መጠን እና የፈረቃ መርሃ ግብር፤ ከዚያም ግምቱን ከቢኤምኤስ መዝገቦች ከከፍተኛ የስራ ቀን ጋር ያወዳድሩ። የታተመ የሃይስተር E55XN ሙከራ በ80V 360Ah ማሳያ ጥቅል የጀመረ ሲሆን በኋላም በ80V 630Ah አሃዶች ለነጠላ{7}}ባትሪ፣ ለብዙ{8} shift አገልግሎት ደረጃውን የጠበቀ። ጠቃሚው ማረጋገጫው ቅደም ተከተል ነው: ግምት, ሙከራ, መለኪያ, መጠን መቀየር. እያንዳንዱ ጣቢያ 630Ah ያስፈልገዋል የሚል ግምት አይደለም. ይህ መርከቧን ለመከታተል የሚያስችል እድል ይሰጣልከባድ ፎርክሊፍት ባትሪየኃይል ሚዛን. (የማሽን ንድፍ)
ከባድ ተረኛ ፎርክሊፍት ባትሪን ከማጽደቅዎ በፊት የአሁኑን ያረጋግጡ
አምፕ{0}ሰዓታት የተከማቸ ክፍያን ይገልፃሉ; ማንሳት፣ ማፋጠን፣ የራምፕ ጉዞ እና ጥምር ሃይድሮሊክ{1}እና{2}መጎተቻ ክስተቶች የሚተዳደሩት በተጫነው የአሁኑ እና ቮልቴጅ ነው። ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪስለዚህ ቅጽል ሳይሆን የአሁኑ ፖስታ ያስፈልገዋል።
| የአቅራቢው መመለሻ ንጥል | ለመጠየቅ አነስተኛ ማስረጃ |
|---|---|
| ቀጣይነት ያለው ፈሳሽ ፍሰት | እሴት፣ የሕዋስ እና የአካባቢ ሙቀት፣ የኤስኦሲ መነሻ፣ የቮልቴጅ መቆራረጥ እና የሚፈቀደው ቆይታ |
| ከፍተኛ ፍሰት ፍሰት | የአሁኑ፣ ሰከንዶች ተፈቅደዋል፣ የመደጋገም ክፍተት፣ የመልሶ ማግኛ ሁኔታ እና የBMS ጉዞ መዘግየት |
| የአሁኑን ኃይል ይሙሉ | የጥቅል ገደብ፣ የኃይል መሙያ ገደብ፣ የሙቀት መጠንን መቀነስ፣ የመነካካት ባህሪ እና የግንኙነት{0}ቁጥጥር ገደብ |
| የኃይል መንገድ | አያያዥ፣ የኬብል እና የአድራሻ ደረጃ አሰጣጦች፣ በተጨማሪም የሙከራ ሁኔታ ወይም የስዕል ማጣቀሻ |
| የጥበቃ ባህሪ | ከልክ ያለፈ ገደብ፣ መዘግየት፣ የክስተት ምዝግብ ማስታወሻ፣ የዳግም ማስጀመሪያ ዘዴ እና የጭነት መኪና ምላሽ |
"ከፍተኛ ፍሳሽ" የሚል አቅራቢ ሊጠቅም የሚችል ነገር አላቀረበም።ከባድ ፎርክሊፍት ባትሪየወቅቱ፣ የቆይታ ጊዜ፣ የሙቀት መጠኑ፣ የመነሻ ኤስ.ኦ.ሲ እና መቆራረጥ እስኪገለጽ ድረስ ዝርዝር መግለጫ። አስፈላጊው ቅጥያ ተጨማሪ Ah የበለጠ የተፈቀደ የአሁኑን ዋስትና አይሰጥም፡ የፖሊኖቬል የታተመው 560Ah እና 630Ah ምሳሌዎች ሁለቱም 200A ፍሰት የአሁኑን ይዘረዝራሉ፣ ክፍያቸው{4}የአሁኑ ደረጃ አሰጣጡ ይለያያል። የጭነት መኪናው የሚለካው ጫፍ እና የክስተት ቆይታ ከተመረጠው ውቅር ጋር የሚስማማ መሆን አለበት።
ከግዢው ትዕዛዙ በፊት የጭነት መኪናውን ሞዴል፣ ተቆጣጣሪ፣ ጥቅል ሞዴል፣ ቻርጅ መሙያ ሞዴል፣ ማገናኛ፣ የሶፍትዌር ስሪት፣ የፍተሻ ሁኔታ፣ ማለፊያ/ያልተሳካ ውጤት እና ያልተፈቱ ልዩነቶችን የሚለይ የተኳኋኝነት ማትሪክስ ያስፈልግ። ይህ ዝቅተኛው ማስረጃ ነው ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪበ ራምፖች ወይም በተደጋጋሚ የማንሳት ዑደቶች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና አጠቃላይ የምህንድስና ግምገማን ወደ አቅራቢው ሊይዝ ወደሚችል ተቀባይነት መዝገብ ይለውጣል።
የተጫነውን ክብደት እንደ የደህንነት መስፈርት ይያዙ
በብዙ የቆጣሪ መኪኖች ላይ የባትሪ ብዛት ለመረጋጋት አስተዋፅኦ ያደርጋል። ሀከባድ የሊቲየም ፎርክሊፍት ባትሪ መተካትማቀፊያው፣ የጸደቀ ባላስት፣ ኬብሎች እና ማገናኛዎች ከተጫኑ በኋላ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾችን ባትሪ{0}የክብደት ክልል ማሟላት አለበት።
ለማንኛውምከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ, ሶስት ክብደቶችን ይጠይቁ: ኤሌክትሮኬሚካል ሞጁሎች, ከባላስት በፊት ማቀፊያ እና የመጨረሻው የተጫነ ስብሰባ. ከዚያ የባላስት ቁሳቁሶችን፣ አካባቢን፣ የአባሪ ዘዴን፣ የማንሳት ነጥቦችን፣ የስበት ግምቶችን ማዕከል{1}፣ የአገልግሎት ክፍተቶችን እና አጠቃላይ መቻቻልን የሚያሳይ ስዕል ጠይቅ። የታተመው 560Ah እና 630Ah Polinovel ምሳሌዎች በ1,680kg ይለያያሉ፣ይህም ቀጥተኛ ማስረጃ ነውforklift የባትሪ ክብደት እና counterbalance መስፈርቶችከቮልቴጅ እና አህ መገመት አይቻልም. አንድም ጥቅል ሌላውን ሊተካ ይችላል ማለት አይደለም; የከባድ መኪና ዳታ ታርጋ እና የተፈቀደው ክፍል የሚፈቀደውን ክልል ይገልፃሉ።

የ AIO ማጠቃለያዎች ብዙ ጊዜ ያመለጡበት ሁኔታ እዚህ አለ፡- ሚዛኑ ወደ ዒላማው እስኪደርስ ድረስ ብረት መጨመር ልወጣ አስተማማኝ መሆኑን አያረጋግጥም። የባላስት አቀማመጥ መዋቅራዊ ጭነት እና የአገልግሎት ተደራሽነትን ይለውጣል; የማቀፊያ እና የማቆያ ስርዓቱ አቀባዊ እና አግድም እንቅስቃሴን መቆጣጠር አለበት. በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የአቅም ወይም የአስተማማኝ ክዋኔን የሚነኩ ማሻሻያዎች የቅድሚያ የአምራች ማፅደቅ እና የተዘመኑ ሳህኖች ወይም መመሪያዎችን ይፈልጋሉ። (OSHA 29 CFR 1910.178)
የመቀበያ ጥቅሉ የጭነት መኪናውን ውሂብ{0}የሳህኑ ፎቶግራፍ፣ የተፈቀደ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ የባትሪ ክብደት፣ የመጠን ስዕል፣ የመጨረሻው የተመዘነ እሴት፣ የቦላስት ስዕል፣ የማቆያ ዘዴ እና የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ማጽደቂያ ሁኔታን መያዝ አለበት። የክብደት በርን በ ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪመለወጥ; ያለዚያ ጥቅል, መጫኑ አሁንም ክፍት የምህንድስና ለውጥ ነው.
ቻርጅ መሙያውን እና ኤሌክትሪክ አገልግሎቱን አንድ ላይ ያድርጉ
ማገናኛው አንድ የተኳሃኝነት ነጥብ ብቻ ነው. ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪየቮልቴጅ፣ የቻርጅ ፕሮፋይል፣ ጥቅል የአሁን ገደብ፣ የፖላሪቲ፣ የኮኔክተር ደረጃ አሰጣጥ፣ የCAN/RS485 ባህሪ፣ የሙቀት ገደቦች እና የስህተት መቆለፍ አለባቸው።
በመልሶ ማግኛ ስሌቶች ውስጥ ዝቅተኛውን የኃይል መሙያ ውፅዓት እና BMS{0}የተፈቀደውን የአሁኑን ይጠቀሙ። በ 83.2V፣ 250A ለ 30 ደቂቃ የልወጣ ኪሳራ፣ ቴፐር፣ ማሞቂያ አጠቃቀም እና የሙቀት መጠንን ከመቀነሱ በፊት 10.4 ኪ.ወ. በ 200A, ተመጣጣኝ ቲዎሬቲካል ዋጋ 8.32 ኪ.ወ በሰዓት ሲሆን ይህም በተመሳሳይ መስኮት 20% ያነሰ ኃይል ነው. እነዚህ ዝርዝር{11}የተመሰረቱ ስሌቶች እንጂ ደንበኛ አይደሉም{12}የጣቢያ መለኪያዎች; የኮሚሽኑ ምዝግብ ማስታወሻው ትክክለኛ ጅምር/መጨረሻ SOC እና kWh መመዝገብ አለበት ለ ተቀባይነት ማስረጃከባድ ፎርክሊፍት ባትሪእና ባትሪ መሙያ አንድ ላይ.

ይህ ቁልፍ የማስፈጸሚያ ክፍተት ነው፡ ከፍተኛ{0}}የአቅም እሽግ ጣቢያው በፍጥነት ሃይልን መመለስ ካልቻለ አሁንም ሁለተኛውን ፈረቃ ባዶውን ሊጨርስ ይችላል። ለእያንዳንዱከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ, ከፍተኛውን በአንድ ጊዜ ቻርጀሮች አስላ, የ AC ግብዓት ወቅታዊ, ወደላይ ጥበቃ, የኬብል መስመር, የአየር ማናፈሻ ወይም የሙቀት ገደቦች, እና ፍላጎት{0}የአስተዳደር ደንቦች. አስር 20 ኪሎ ዋት ቻርጀሮች ከጣቢያው በፊት 200kW በአጋጣሚ ጭነት ይፈጥራሉ{4}የተወሰነ ቅልጥፍና እና ሃይል{5}የሁኔታ ግምት።
የCAN መቀበልም የሚታይ ውጤት ያስፈልገዋል። ለከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ, በተገለጹት ጥቅል ግዛቶች ላይ SOCን ፈትሽ፣ ጥቅል{0}}ዝግጁ ሁኔታ፣ የክፍያ ፍቃድ፣ የታዘዙ ወቅታዊ ገደቦች፣ የሙቀት ማስጠንቀቂያ፣ ዝቅተኛ{1}}የኤስኦሲ ምላሽ፣ የአደጋ ጊዜ መዘጋት፣ የስህተት ምዝግብ ማስታወሻ እና በታለመው የጭነት መኪና እና ቻርጅ መሙያ ቅንጅት ላይ ባህሪን ዳግም ማስጀመር። አቅራቢው የሙከራ ማትሪክስ በሶፍትዌር ስሪቶች እና ፊርማዎች እንዲመልስ ይጠይቁ; "CAN የሚደገፍ" የሃርድዌር መኖርን እንጂ የፕሮቶኮል ተኳሃኝነትን አይገልጽም።
የአካባቢ እና ተገዢነት በሮች ይተግብሩ
ዝቅተኛ{0}}የሙቀት መጠን መፍሰስ እና ዝቅተኛ{1}የሙቀት መሙላት የተለያዩ ጥያቄዎች ናቸው። ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪስፔሲፊኬሽኑ መደበኛ እና የዘገየ ክፍያ{0}የአሁኑን ኩርባዎች፣የማሞቂያ ገቢር ሙቀት፣የማሞቂያ ሃይል፣የማሞቂያ ጊዜ{1}፣የሚፈቀደው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ስራ ከመጀመሩ በፊት የሚፈጀውን ሃይል መግለጽ አለበት። በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አገናኞች ላይ ምርምር በሊቲየም{3}አዮን ባህሪ ላይ የውስጥ ተቃውሞ እየጨመረ እና ቀርፋፋ መጓጓዣ ወደ ተቀነሰ ሃይል እና ሊቲየም ተገቢ ባልሆነ ባትሪ መሙላት ጊዜ አደጋን ይጨምራል። (የጆርናል ግምገማ በ PMC)
ተግባራዊ ድንበሩ ከዝቅተኛው{0}የሙቀት ርዕስ የበለጠ የሚጠይቅ ነው። አንድ ጥቅል በ -20 ዲግሪ ሊወጣ ይችላል እና መደበኛውን{3}በዚያ ሕዋስ የሙቀት መጠን መሙላትን ይከለክላል። ከማጽደቁ በፊት ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ, የአካባቢ እና የሕዋስ ሙቀት፣ የሙቀት ማሞቂያ ሁኔታ፣ የሚፈቀደው የአሁኑ፣ የሚሞቅበት ጊዜ፣ እና ከሙቀት በኋላ የተጣራ ሃይልን የሚያሳይ የሙከራ መዝገብ ጠይቅ። ለዚህ ድጋሚ ለመፃፍ ምንም የPolinovel ደንበኛ ምዝግብ ማስታወሻ አልቀረበም፣ ስለዚህ እነዚያ ጣቢያ{2}የተወሰኑ እሴቶች የመስክ አፈጻጸም ከመጠየቅዎ በፊት ከተፈቀደው የፕሮጀክት መዝገብ መታከል አለባቸው።
ለከባድ ፎርክሊፍት ባትሪከቤት ውጭ ጥቅም ላይ የሚውሉ ወደቦች እና የኢንዱስትሪ ጓሮዎች ውሃ, አቧራ, ጨው, ተጽእኖ እና ንዝረት ይጨምራሉ. ሀፎርክሊፍት ባትሪ ለወደቦች እና ለብረት ፋብሪካዎችበተጫነው ቦታ ላይ የማቀፊያ ደረጃ፣ አያያዥ መታተም፣ የኬብል አቀማመጥ፣ የዝገት መከላከያ፣ የፍሳሽ ማስወገጃ፣ እገዳ እና የፍተሻ ክፍተቶች መረጋገጥ አለበት። የአይፒ ደረጃ ያልታሸገ ማጣመጃ ማገናኛን ወይም ውሃን የሚይዝ ተከላ አያረጋግጥም።
የተሟሉ ሰነዶች ትክክለኛውን ምርት እና ዓላማ መለየት አለባቸው. IEC 62619: 2022 የደህንነት መስፈርቶችን እና የኢንዱስትሪ ሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ሴሎችን እና ባትሪዎችን ፈተናዎችን ይመለከታል። (IEC) UN 38.3 የትራንስፖርት ሙከራን ይሸፍናል; ግዥ አሁንም ለመድረሻው እና ለታቀደው ማሻሻያ የሚያስፈልገው የጭነት መኪና{1}ደረጃ ማረጋገጫ ያስፈልገዋል። (UNECE) ሊጠቅም የሚችልከባድ ፎርክሊፍት ባትሪስፔሲፊኬሽን መደበኛውን፣ ሞዴልን፣ ሪፖርትን ወይም የምስክር ወረቀቱን ቁጥር ይሰየማል፣ የላብራቶሪ አሰጣጥ፣ ትክክለኛነት እና የገበያ አግባብነት።
የምህንድስና መልስ ሊያመጣ የሚችል ከባድ የፎርክሊፍት ባትሪ RFQ ይላኩ።
የጥቅሱ ጥራት ከግብአት ጥራት መብለጥ አይችልም። ለእያንዳንዱ የእጩ አቅራቢ አንድ አይነት የጭነት መኪና፣ የግዴታ{1}ዑደት፣ የኃይል መሙያ፣ አካባቢ እና የማረጋገጫ ውሂብ ይስጡ፣ ከዚያ ተመሳሳይ የስሌት ውጤቶች ያስፈልጋሉ። ሀከባድ ፎርክሊፍት ባትሪRFQ ከሚመሳሰሉ{0}Ah መሰየሚያዎች ይልቅ ተመጣጣኝ ቅናሾችን ይፈጥራል።
| የ RFQ ግቤት | የገዢ እቃዎች | አቅራቢው መመለስ አለበት። |
|---|---|---|
| የከባድ መኪና ማንነት | አምራች፣ ሞዴል፣ ዓመት፣ ተከታታይ ክልል፣ ተቆጣጣሪ፣ ውሂብ{0}የጠፍጣፋ ፎቶዎች | የተረጋገጠ የተኳኋኝነት ወሰን እና ማግለያዎች |
| ነባር ባትሪ | ቮልቴጅ፣ አህ፣ ኬሚስትሪ፣ ልኬቶች፣ የተጫነ ክብደት፣ አያያዥ፣ የኬብል አቀማመጥ፣ የማውጫ ዘዴ | ስዕልን ያሽጉ, የመጨረሻው ክብደት, መቻቻል, የኳስ እና የማቆያ ስዕል |
| የስራ መገለጫ | ፈረቃ፣ የስራ ብሎኮች፣ ጭነቶች፣ ከፍታ ማንሳት፣ ጉዞ፣ ቅልመት፣ አባሪዎች፣ ከፍተኛ ቀናት | የሚገመተው kWh/ቀን፣ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል kWh፣ መጠባበቂያ፣ የአሁኑ ህዳግ እና ያልተፈታ ውሂብ |
| የኢነርጂ ማስረጃ | SOC ጀምር/ጨርስ፣ የአሁን ቁንጮዎች፣ ሙቀት፣ ጥፋቶች እና የባትሪ መሙያ ምዝግብ ማስታወሻዎች | ከቀመሮች እና ግምቶች ጋር የአቅም ስሌት |
| በመሙላት ላይ | እረፍቶች፣ ቻርጅ መሙያ ቦታዎች፣ የኤሲ አቅርቦት እና በአንድ ጊዜ የባትሪ መሙያ ብዛት | የኃይል መሙያ ሞዴል, በመስኮት ማገገም, የ AC ፍላጎት እና የጥበቃ መስፈርቶች |
| አካባቢ | የሙቀት ክልል፣ ቀዝቃዛ{0}የክፍል መኖር፣ ከቤት ውጭ መጋለጥ፣ አቧራ፣ ውሃ እና ንዝረት | ኩርባዎችን ማበላሸት ፣ ማሞቂያ አመክንዮ ፣ የማቀፊያ ገደቦች እና ያልተካተቱ ሁኔታዎች |
| ውህደት | የCAN/RS485 ፋይሎች፣ የማሳያ እና የመቆለፍ መስፈርቶች | ከሶፍትዌር ስሪቶች ጋር የተፈረመ ፕሮቶኮል/ ተቀባይነት ማትሪክስ |
| ተገዢነት | መድረሻ፣ የሚፈለጉ ደረጃዎች፣ የጭነት መኪና ማረጋገጫዎች እና መለያዎች | ሞዴል{0}የተወሰኑ ሪፖርቶች፣ የእውቅና ማረጋገጫ ቁጥሮች እና የሰነድ ትክክለኛነት |
| ንግድ | የዋስትና ገደብ፣ የአገልግሎት ጥበቃ፣ መለዋወጫ እና ተልዕኮ | የተሸፈኑ ክፍሎች፣ የEOL ትርጉም፣ የምላሽ ወሰን እና ማግለያዎች |
እያንዳንዱ አቅራቢ ስመ እና ጥቅም ላይ የሚውለው kWh፣ የታሰበውን ፍጆታ፣ መጠባበቂያ፣ እድል{0}የክፍያ መልሶ ማግኛ፣ ቀጣይ እና ከፍተኛ{1}የአሁኑን ህዳግ፣ የመጨረሻ የተጫነውን ክብደት፣ የኃይል መሙያ ፍላጎትን እና አማራጭ ባህሪያትን በተጠቀሰው ዋጋ ውስጥ እንዲመልስ ያድርጉ።ከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ. አቅራቢው ስሌቱን ማሳየት ካልቻለ, የተጠቀሰው ሞዴል ለማጽደቅ ዝግጁ አይደለም.
የፖሊኖቬልከባድ ፎርክሊፍት ባትሪ 500Ah አማራጮችከፍተኛ{0}የቮልቴጅ አወቃቀሮችን ለመሸፈን ለሚጠይቁ ሚዛን ትግበራዎች። የጭነት መኪናው ኤንቨሎፕ እና የኢነርጂ ጉድለት ከታወቀ በኋላ አንድ ጥቅል ለመዘርዘር ምድቡን ይጠቀሙ።
የጭነት መኪናውን ሞዴል፣ ዳታ{0}የጠፍጣፋ ፎቶግራፎችን፣ የአሁን የባትሪ ዝርዝር መግለጫ፣ የፈረቃ መርሃ ግብር፣ የመጫኛ እና የመንገድ መገለጫ፣ የሙቀት መጠኖች፣ የኤስኦሲ ታሪክ እና የማስከፈል መስኮቶችን ለስራ{1}የዑደት መጠን ግምገማ ያስገቡ። ጠቃሚው ውፅዓት በሰነድ የተደገፈ ሃይል፣ ወቅታዊ፣ ክብደት፣ ቻርጅ መሙያ እና ውህደት ውሳኔ እንጂ ትልቅ አህ ቁጥር አይደለም።
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
የ500Ah ባትሪ ለከባድ ሹካ ሊፍት በቂ ነው?
በአቅም ብቻ አይደለም; ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል kWh፣ የእለት ፍጆታ፣ የአሁን ፍላጎት፣ የመስኮቶች መሙላት፣ የሙቀት መጠን እና አነስተኛ የባትሪ ክብደት ያረጋግጡ።
በ 560Ah እና 630Ah forklift ባትሪ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
በተመሳሳዩ ቮልቴጅ, የ 630Ah ጥቅል ከ 560Ah ጥቅል 12.5% የበለጠ የስም ኃይል ያከማቻል.
አንድ 500Ah+ ሊቲየም ባትሪ ብዙ ፈረቃዎችን መደገፍ ይችላል?
አዎ፣ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የጥቅል ሃይል እና በአስተማማኝ ሁኔታ የተመለሰ የኃይል መሙያ ሃይል ከሚፈለገው መጠባበቂያ ከዕለታዊ ፍጆታ ሲያልፍ።
ፎርክሊፍት የባትሪ ክብደት ለምን አስፈላጊ ነው?
የባትሪ ብዛቱ ለብዙ ሚዛን መኪኖች መረጋጋት አስተዋጽኦ ያደርጋል፣ ስለዚህ የተጫነው ስብስብ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች የተገለጸውን የክብደት መጠን ማሟላት አለበት።
ነባር እርሳስ{0}የአሲድ ቻርጀር ሊቲየም ፎርክሊፍት ባትሪ መሙላት ይችላል?
ለዚያ ሊቲየም ጥቅል ቮልቴጁ፣ ፕሮፋይሉ፣ የአሁኖቹ ወሰኖቹ፣ አያያዡ፣ መገናኛው እና መቆለፊያዎቹ በግልጽ እስካልተረጋገጠ ድረስ አይደለም።

