የሊቲየም{0}አዮን ባትሪዎች የፕላስቲክ ሙቅ መታተም ምንድነው?
በሜዳ ላይ የኪስ ሕዋስ አለመሳካቶች? ወደ 60 -70% የሚሆኑት የማተም ችግሮችን ይመለከታሉ። ካቶድ አይደለም፣ መለያየቱ አይደለም፣ ቢኤምኤስ እንኳን - ሁለት ድርብርብ ፊልም ብቻ በትክክል አልተያያዘም። ትኩስ መታተም በአብዛኛዎቹ የባትሪ መማሪያ መጽሐፍት ውስጥ ሁለት ገጾችን ያገኛል፣ ነገር ግን ሰዎች መቀበል ከሚፈልጉት የበለጠ የዋስትና ጥያቄዎችን ያስከትላል።
ሁሉንም ሥራ የሚሠራው ፊልም
የአሉሚኒየም ንጣፍ ፊልም በአንድ ቁሳቁስ ውስጥ የታሸጉ ሶስት ስራዎች አሉት. የውጪው ናይሎን ጭረቶችን ይወስዳል እና ኦክስጅንን ያግዳል. መካከለኛ የአሉሚኒየም ንብርብር እርጥበትን ያቆማል{2}ይህ ትክክለኛው እንቅፋት ነው፣ ምክንያቱም አነስተኛ መጠን ያለው የውሃ ትነት ኤችኤፍ ጋዝ ለማመንጨት ከLiPF6 ጋር ምላሽ ስለሚሰጥ። ውስጣዊ ሲፒፒ (የተጣለ ፖሊፕሮፒሊን) በማሸግ ወቅት ይቀልጣል ትክክለኛውን ትስስር ለመፍጠር።
ቀጥታ ይመስላል። በተግባር፣ ሶስቱም ንብርብሮች በ2-3 ሰከንድ የማተም ዑደት ውስጥ እንዲተባበሩ ማድረግ አብዛኛው ኦፕሬሽኖች መጀመሪያ የኪስ መስመር ሲያዘጋጁ ከሚጠበቀው በላይ የሂደቱን ቁጥጥር ይጠይቃል።
ዲኤንፒ፣ ሾዋ ዴንኮ እና ዩልቾን አሁንም አብዛኛው የፕሪሚየም ንጣፍ ፊልም በዓለም አቀፍ ደረጃ ያቀርባሉ። የቻይናውያን አምራቾች{1}ዚጂያንግ፣ ዳኦሚንግ እና ጥቂት ሌሎች{2}በመሀል{3}}የደረጃ አፕሊኬሽኖች ላይ ያለውን ክፍተት ዘግተውታል፣ ምንም እንኳን ከፍተኛ{4}}ሳይክል{5}የህይወት ህዋሶች አሁንም የጃፓን ወይም የኮሪያ ፊልምን ይለያሉ። የቁሳቁስ ምርጫ ከዳታ ሉሆች ከሚጠቆመው በላይ የማተም ባህሪን ይነካል።
ማተም በእውነቱ እንዴት እንደሚሰራ
ከላይ እና ከታች ሁለት ሞቃት ባር, የታጠፈውን የተጣጣመ ፊልም ይጫኑ. በባር ገጽ ላይ የሙቀት መጠኑ ከ 185 ዲግሪ እስከ 225 ዲግሪዎች ይደርሳል. ግን እዚህ የመሳሪያዎቹ መመሪያዎች አፅንዖት ያልሰጡት ነገር ነው፡ የሲፒፒ ንብርብር የሙቀት መጠኑ ከባር ሙቀት በ10 ዲግሪ ያነሰ ይሆናል ምክንያቱም ሙቀት መጀመሪያ በናይሎን እና በአሉሚኒየም በኩል ስለሚሄድ። የ 215 ዲግሪ አቀማመጥ ማለት በእውነተኛው የግንኙነት በይነገጽ 205 ዲግሪ ገደማ ማለት ነው።
የጎን ማህተሞች ቀዝቀዝ ያካሂዳሉ{1}185 ዲግሪ ፊልም ብቻ ስለሆነ{2}ከፊልም ጋር መያያዝ የተለመደ ነው። ከፍተኛ ማኅተሞች 210-220 ዲግሪ ያስፈልጋቸዋል ምክንያቱም ኤሌክትሮዶች በጥቅሉ ውስጥ በቡጢ ይመታሉ እና የታብ ማሸጊያ ፊልም የሙቀት መጠንን ይጨምራል። ያ ማሸጊያ (ብዙውን ጊዜ የተሻሻለው ፒ ፒ) ከብረት ትር ገጽ እና ከሲፒፒ ንብርብር ጋር በአንድ ጊዜ መያያዝ አለበት። ሶስት የተለያዩ መገናኛዎች ፣ አንድ የማተም ዑደት።
የመዋሃድ ዘዴው የፖሊሜር ሰንሰለት ጣልቃገብነትን ያካትታል. ሲፒፒ ወደ ቪዥን ፍሰት ሁኔታ ይደርሳል፣ ሰንሰለቶች በግፊት በበይነገፁ ላይ ይፈልሳሉ፣ ከዚያም ሁሉም ነገር ሲቀዘቅዝ ይያዛሉ። ለአብዛኛዎቹ የንግድ ላሊሜትድ ፊልሞች የDSC ኩርባዎች በ160 ዲግሪ እና በ215 ዲግሪ መካከል ያለውን የቅልጥ መስኮት ያሳያሉ -የድንበሩን ምልክት የሚያሳዩ ሁለት endothermic ጫፎች። በእነዚያ ጫፎች መካከል መንቀሳቀስ ዒላማው ነው።
የምርት መስመሮች የሚታገሉበት
የትር ማህተም ብክለት
እንደ በጣም የተለመደ ውድቀት ሁነታ ደረጃ. ኤሌክትሮላይት መሙላት ከመጨረሻው መታተም በፊት ይከሰታል፣ እና በማህተሙ ወለል ላይ ያለ ማንኛውም ቅሪት የግንኙነት ጥንካሬን ይገድላል። የማሟሟት ትነት እንኳን ችግር ለመፍጠር በቂ የሲፒፒ ወለል ሃይልን ሊለውጥ ይችላል። አንዳንድ መገልገያዎች የማኅተም ቦታዎችን በአይፒኤ ያጸዳሉ; የተሻሉ ክዋኔዎች የእርጥበት መጠንን ይቆጣጠራሉ እና ለመጨረሻው የማኅተም ደረጃ የተለየ ንጹህ ዞኖችን ይጠቀሙ። ሀየሊቲየም ባትሪ ጥቅል አቅራቢበከፍተኛ የመስክ አስተማማኝነት ብዙውን ጊዜ እዚህ ጥብቅ ፕሮቶኮሎች አሉት{0}በብቃት ወቅት ሊጠየቁ የሚገባቸው።
በማሸጊያው አሞሌ ላይ ያለው የሙቀት መጠን ተመሳሳይነት
ብዙ ሰዎች ከሚያስቡት በላይ ውድቅ ያደርጋል። የማሞቂያ ኤለመንቶች በባር ርዝመት ውስጥ በትክክል አይሰራጩም። ቀዝቃዛ ቦታዎች ያልተሟላ ውህደት ይሰጣሉ; ትኩስ ቦታዎች ቀልጠው ሲፒፒ ከተገፋበት ቦታ መጭመቅ ያስከትላሉ። ባለብዙ{4}የዞን የሙቀት መቆጣጠሪያ ያግዛል፣ ነገር ግን ብዙ መስመሮች አሁንም ነጠላ{5}}የዞን አሞሌዎች ይሰራሉ እና ከፍ ያለ የቁራጭ ዋጋን ይቀበላሉ።
መጭመቅ{0}ማውጣት እና ማይክሮ{1}መሰነጣጠቅ
የሙቀት መጠኑ ወይም ግፊት በጣም ከፍ ባለበት ጊዜ ይከሰታል። የቀለጠ ፖሊመር ከማሸጊያው ዞን ጎን ካልሆነ በስተቀር የሚሄድበት ቦታ የለውም። ቀጭኑ ቀሪው ንብርብር በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የጭንቀት ስንጥቆችን ይፈጥራል{2} አንዳንድ ጊዜ በማጉላት ይታያል፣ አንዳንዴም አይታይም። እነዚህ በጊዜ ሂደት የመፍሰሻ መንገዶች ይሆናሉ። መገለጫ የተደረገባቸው የማተሚያ ራሶች ከሸረብታዎች እና ቻናሎች የቁሳቁስ ፍሰት ከጠፍጣፋ አሞሌዎች በተሻለ ሁኔታ ይቆጣጠራሉ፣ ምንም እንኳን ብዙ ወጪ የሚጠይቁ እና ጥብቅ የማዋቀር መቻቻልን የሚጠይቁ ቢሆኑም።
የትር ተለጣፊ ማድረቂያ
ሴሎች ከገቡ ከወራት በኋላ ይታያል። በኤሌክትሮድ ትሮች ላይ ያለው የሴላንት ፊልም ብረትን{1}ከ-ተለጣፊ፣ ማጣበቂያ{3}}ከ{4}}ተለጣፊ (ንብርብሮች በሚገናኙበት ቦታ) እና ማጣበቂያ{5}}ከ{6}}ሲፒፒ ጋር ማያያዝ አለበት። ምንም አይነት በይነገጽ ማጣት ማለት ኤሌክትሮላይት በመጨረሻ በትሩ ላይ ይንጠባጠባል። ህዋሶች የመጀመርያ የፍሳሽ ሙከራን ያልፋሉ፣ ከዚያም ቀስ ብሎ ማሽቆልቆሉ በመጨረሻ ሲገባ በመስክ ላይ ይወድቃሉ። የተፋጠነ የእርጅና ሙከራዎች ከእነዚህ ውስጥ አንዳንዶቹን ይይዛሉ, ግን ሁሉንም አይደሉም.
ደረቅ vs Thermal Lamination ፊልሞች
የታሸገ ፊልም ራሱ እንዴት እንደተሰራ የማተም ባህሪን ይነካል።
Thermal lamination CPP ን ከአሉሚኒየም ጋር ያገናኛል በሙቀት እና ግፊት የ MPP ማጣበቂያ በመጠቀም። ሂደቱ ይሰራል ነገር ግን የሙቀት መጋለጥ የማጣበቂያውን ንብርብር ሊስብ ይችላል. አንዳንድሊቲየም ባትሪ OEMፕሮግራሞች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ላይ ተለጣፊ ፈውስ ወደ ደረቅ ላሜራ ፊልሞች ተለውጠዋል፣ የበለጠ ተለዋዋጭ ይቆያል፣ ጥልቅ ስዕሎችን በተሻለ ሁኔታ ይቆጣጠራል።
የደረቁ{0}የሂደት ፊልሞች በአጠቃላይ ሰፋ ያሉ የማተሚያ መስኮቶችን ይሰጣሉ። የሙቀት{2}የሂደት ፊልሞች አንዳንድ ጊዜ በደረቅ ፊልም የማይከሰቱ ክንውኖች በሚፈጠሩበት ጊዜ የጉዳይ መሰንጠቅን ያሳያሉ። የሙቀት መጠኑ መጥፎ ነው ማለት አይደለም; ብዙ ከፍተኛ{5}ሕዋስ በተሳካ ሁኔታ ይጠቀሙበታል። ነገር ግን የማተም ችግሮች ብቅ እያሉ እና ሌላ ምንም ነገር ሲገልጹ የፊልም ማምረቻ ሂደት መመርመር ተገቢ ነው.
የመሳሪያ ማስታወሻዎች
የላይኛው የማተሚያ አሞሌ ብዙውን ጊዜ በ PTFE ቴፕ ተጠቅልሎ ለስላሳ “ቀላል አሞሌ” ይሰራል። ቴፍሎን ፖሊመር በሚጨመቅበት ጊዜ መጣበቅን ይከላከላል ፣ ከእያንዳንዱ ዑደት በኋላ መልቀቅን ይሰጣል ፣ እና የሙቀት ስርጭትን በትንሹ ይረዳል ። ካሴቱ ይለብስ እና መደበኛ ምትክ ያስፈልገዋል{2}የተበከለ ወይም ያረጀ PTFE በታሸገ ፊልም ላይ የገጽታ ምልክቶች ይታያል።
የታችኛው ባር በተለምዶ የመሃል ቻናል ያለው በሲሊኮን ጎማ የተሸፈነ የመገለጫ ወለል አለው። ሲሊኮን ከትር ቦታዎች ውፍረት ልዩነቶችን ለመቆጣጠር ተገዢነትን ያቀርባል. ያ ተገዢነት ከሌለ የግፊት ስርጭቱ ያልተስተካከለ ይሄዳል እና የማስያዣ ጥንካሬ በማኅተም ወርድ ላይ ይለያያል።
ያልተመሳሰለ ንድፍ{0}ለስላሳ ከላይ፣የፕሮፋይል የታችኛው{1}}መጭመቅ ብቻ ሳይሆን ቁጥጥርን ይሰጣል። እዚህ ማዋቀር ጉዳዮች; የአሞሌ አሰላለፍ ጥቂት አሥረኛ ሚሊሜትር ለውጤቶች ጉልህ ለውጦች።
የሂደቱን ብስለት የሚያሳዩ ጥያቄዎች
በአቅራቢዎች መመዘኛ ወቅት፣ እነዚህ ጥያቄዎች የዋስትና ራስ ምታት ከሚፈጥሩ ከባድ ስራዎችን ይለያሉ።
ማንኛውምብጁ ሊቲየም ባትሪ አቅራቢእውነተኛ ሂደት ምህንድስና ማድረግ እነዚህን በተለይ ሊመልስ ይችላል. ያልቻሉት ምናልባት እነሱ ከሚያምኑት በላይ ወደ ውጭ እያወጡ ነው።
የአቅርቦት ሰንሰለት እውነታ
ወደ ኢንደስትሪ መሳሪያዎች ለሚገቡ ህዋሶች{0}ፎርክሊፍቶች፣ AGVs፣ የአየር ላይ ማንሻዎች፣ የወለል ንጣፎች{1}የቁሳቁስ ጥራት ከግዢ ዋጋ በላይ የህይወት ኡደት ወጪን ይነካል። ሀሊቲየም ባትሪ በጅምላበ$/kWh ላይ ብቻ የተመሰረተ ስሌት የማኅተም ብልሽቶች የአገልግሎት ጥሪዎችን በሦስተኛው ዓመት ካበረታቱት ነጥቡን ያጣል።
የጃፓን እና የኮሪያ ላሚን ፊልሞች የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ. እነሱ ደግሞ ያነሰ ይወድቃሉ. የቻይንኛ ፊልሞች ለአጭር ጊዜ{2}ሳይክል አፕሊኬሽኖች ወይም የዋጋ ግፊቱን በሚቆጣጠርበት ጥሩ ይሰራሉ። በጣም ርካሹ{4}} ካለው ነባሪነት ይልቅ የቁስ ዝርዝር መግለጫን ከትክክለኛው የአጠቃቀም መያዣ ጋር አዛምድ።
የሊቲየም ባትሪ አምራቾችበ{{0}ቤት ውስጥ የማተም ችሎታ ያለው እዚህ የተሻለ የማጣራት ውሳኔዎችን ያደርጋል። የመዞሪያ መስመሮችን የሚገዙ እና መሳሪያ ሻጩ ያቀረበውን ማንኛውንም ፊልም የሚሰሩት... ውጤቶቹ ይለያያሉ።
መታተም በፅንሰ-ሀሳብ{0}በሙቀት፣ ግፊት፣ ማቀዝቀዝ የተወሳሰበ አይደለም። በምርት መጠን በትክክል ማግኘቱ፣ በትር ዘልቆ መግባት፣ የኤሌክትሮላይት ብክለት ስጋቶች እና የሙቀት ደረጃዎች፣ ቀላልነቱ ከሚጠቁመው በላይ የሂደት ዲሲፕሊንን ይወስዳል። የመስክ አስተማማኝነት አንድ አምራች ለዚህ ደረጃ የሚሰጠውን ትኩረት በቅርበት ይከታተላል።
