መረጃ ማግኘት ምንድን ነው?

የውሂብ ማግኛ ዘዴዎች

ነጠላ ሕዋስ የቮልቴጅ መፈለጊያ ዘዴ

የባትሪ ሕዋስ ቮልቴጅ ማግኛ ሞጁል የኃይል ባትሪ አስተዳደር ሥርዓት ወሳኝ አካል ነው. አፈፃፀሙ እና ትክክለኝነት የስርዓቱን የባትሪ ሁኔታ መረጃ ትክክለኛነት ይወስናል እና በቀጣይ የቁጥጥር ስልቶች ውጤታማ ትግበራ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። የሕዋስ ቮልቴጅን ለመለየት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ዘዴዎች የሪሌይ ድርድር ዘዴ፣ የቋሚ ወቅታዊ ምንጭ ዘዴ፣ ገለልተኛ የክዋኔ ማጉያ ማግኛ ዘዴ፣ የቮልቴጅ/ድግግሞሽ ቅየራ ወረዳ ማግኛ ዘዴ እና የመስመር ኦፕቶኮፕለር ማጉያ ወረዳ ማግኛ ዘዴን ያካትታሉ።

1. የማስተላለፊያ አደራደር ዘዴ

ምስል 8 -6 በሪሌይ ድርድር ዘዴ ላይ የተመሰረተ የባትሪ ቮልቴጅ ማግኛ ወረዳን የማገጃ ዲያግራም ያሳያል። እሱ ተርሚናል የቮልቴጅ ዳሳሽ፣ ሪሌይ ድርድር፣ A{3}}D (አናሎግ-ወደ{8}}ዲጂታል) መቀየሪያ ቺፕ፣ ኦፕቶኮፕለር እና ባለብዙ ኤክስፐርትን ያካትታል። በተከታታይ የተገናኙትን የ n ባትሪዎች ተርሚናል ቮልቴጅ ለመለካት፣ n{6} ሽቦዎች በባትሪ ጥቅል ውስጥ ካለው እያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ ጋር መገናኘት አለባቸው። የ m{9}ኛው ባትሪ ተርሚናል ቮልቴጅ ሲለኩ ማይክሮ መቆጣጠሪያው ተዛማጅ የቁጥጥር ምልክት ይልካል፣ይህም ተገቢውን ቅብብል በ multiplexer፣ optocoupler እና relay drive circuit ውስጥ የሚመርጥ ሲሆን m{11}th እና m{10}th ገመዶችን ከኤ{14}D መቀየሪያ ቺፕ ጋር ያገናኛል። በተለምዶ የመቀየሪያ መሳሪያዎች ተቃውሞ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው, እና በመቀያየር መሳሪያዎች ተቃውሞ ምክንያት የሚከሰተው ስህተት ከቮልቴጅ መከፋፈያ ዑደት ጋር ከተጣመረ በኋላ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም. ከዚህም መላው የወረዳ መዋቅር ቀላል ነው; የቮልቴጅ መከፋፈያ ተቃዋሚዎች, የ AD መቀየሪያ ቺፕ እና የቮልቴጅ ማመሳከሪያ ትክክለኛነት የመጨረሻውን ውጤት ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የተቃዋሚዎች እና የቺፑ ስህተቶች በአብዛኛው በጣም ትንሽ ሊደረጉ ይችላሉ. ስለዚህ, የመተላለፊያ አደራደር ዘዴ ከፍተኛ የግለሰብ የባትሪ ቮልቴጅ መለኪያዎችን እና ከፍተኛ ትክክለኛነትን ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች በጣም ተስማሚ ነው.

2. የቋሚ ወቅታዊ ምንጭ ዘዴ

ቋሚ የአሁኑ ምንጭ ዑደት በመጠቀም ትይዩ የባትሪ ቮልቴጅ ማግኛ መሠረታዊ መርህ መቀየር resistor ሳይጠቀም የባትሪ ተርሚናል ቮልቴጅ ወደ መስመራዊ ተለዋዋጭ የአሁኑ ምልክት መለወጥ ነው. ይህ የስርዓቱን ፀረ-{1}የጣልቃ ገብነት አቅም ያሻሽላል። በአንድ{3}ደረጃ የባትሪ ጥቅል፣ የባትሪ ተርሚናል ቮልቴጁ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ስለሆነ፣ በአጠቃላይ በ2V እና 5V መካከል፣ ቮልቴጁ በሚለቀቅበት ጊዜ በአንፃራዊነት የተረጋጋ ነው፣ ስለዚህ የስርዓቱን ፀረ--የጣልቃ ገብነት አቅም ያሻሽላል። ስለዚህ፣ ይህንን ለማሳካት በንድፍ ሂደት ውስጥ ነጠላ{8}የሰርጥ ኦፕሬሽናል ማጉያ በብዛት ይመረጣል። በወረዳ ንድፍ እና አተገባበር ልዩነት ምክንያት ቋሚ የወቅቱ ምንጭ ወረዳዎች ብዙ የተለያዩ ቅርጾች ሊወስዱ ይችላሉ።

በስእል 8 -7 ላይ የሚታየው ወረዳ አንድ ምሳሌ ነው። ተከታታይ{2}የኦፕሬሽን ማጉያ ምረጥ እና ገለልተኛ{3}የበር የመስክ-ውጤት ትራንዚስተር ያቀፈ ቋሚ የአሁን የምንጭ ወረዳ ነው።

ከአሰራር ማጉያው አወቃቀሩ እንደሚታየው፣ ይህ ወረዳ ባለ ብዙ{0}ደረጃ ቀጥታ{1}}የተጣመረ ማጉያ ወረዳ ከፍተኛ ክፍት{2}} እና ጥልቅ አሉታዊ ግብረመልስ ያለው ነው። የእሱ የግብአት ደረጃ ልዩነት ማጉያ ወረዳን ይጠቀማል እና በተመሳሳይ የሲሊኮን ቺፕ ላይ የተዋሃደ ሲሆን ይህም በሁለቱ መካከል ጥሩ አፈጻጸም እንዲመጣጠን አድርጓል, እና መካከለኛው ደረጃ ከፍተኛ የማጉላት ችሎታ አለው. በልዩ ወረዳዎች መርህ ላይ በመመስረት ይህ ወረዳ ጠንካራ የጋራ{5}mode ሲግናል አለመቀበል አቅም አለው። ስለዚህ፣ በባትሪ ጥቅል ውስጥ ያሉትን ነጠላ ህዋሶች ቮልቴጅ ለመለካት ኦፕሬሽናል ማጉያን ሲጠቀሙ፣ ከፍተኛው የተለመደ{7}ሁነታ አለመቀበል እና የማጉላት ችሎታ የመለኪያ ትክክለኛነትን ያሻሽላል። የተከለለ{9}የበር መስክ{10}ኢፌክት ትራንዚስተር (IGFET) የግቤት ወረዳውን የኤሌክትሪክ መስክ ውጤት የሚጠቀም ሴሚኮንዳክተር መሳሪያ የውጤት ወረዳውን ፍሰት ለመቆጣጠር ነው። በተለዋዋጭ የመቋቋም ክልል ውስጥ ሲሰራ፣ የውጤት ማፍሰሻ ጅረት I በቀጥታ ከግቤት ማፍሰሻ{12}ምንጭ ቮልቴጅ Us ጋር ይዛመዳል። በተጨማሪም የመግቢያው በር{14}}የ ትራንዚስተሩ የምንጭ መጨናነቅ በጣም ከፍተኛ ነው፣ይህም በጣም ትንሽ የሆነ የፍሳሽ ፍሰትን ያስከትላል፣በላይ ያለው የውሃ ፍሳሽ{15}ምንጭ{16} መቋቋም ደግሞ በጣም ትንሽ ነው፣ ይህም በግዛት የቮልቴጅ መቀነስ ላይ ዝቅተኛ ነው። ምስል 8{20}77 የP{21}}ቻናል ማሻሻያ{22}}ሞድ መስክ{23}}ውጤት ትራንዚስተር (FET) ይጠቀማል፣ እና Zener diode የማያቋርጥ በር{26}}ምንጭ ቮልቴጅ Ucsን ለመጠበቅ ተገናኝቷል። ኦፕሬሽናል ማጉያው በመስመራዊ ክልል ውስጥ ይሰራል. ዝቅተኛ{27}}የመቋቋም FET ከተመረጠ፣በግዛት ላይ ያለው የቮልቴጅ ቅነሳ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም። ስለዚህም

ሊደረስበት የሚችል

ከላይ ባሉት እኩልታዎች ውስጥ በ u₁ እና u₂ መካከል ያለው ልዩነት የባትሪው ተርሚናል ቮልቴጅ ሲሆን U₁ ደግሞ የተገላቢጦሽ ኦፕሬሽናል ማጉያ ወረዳ የውጤት ቮልቴጅ ነው። ከአሰራር ማጉያው ውፅዓት ጋር የተገናኘው Zener diode ግብረመልስ እንደሚሰጥ, ወረዳውን በተመጣጣኝ ሁኔታ ውስጥ እንዲቆይ ማድረግ ቀላል ነው. V₀ ↑→ |ኡዝ| ↓→ IL ↓→ |ቪአር| ↓→ VI ↑→ |V₀| ↓ የት V₀ የክወና ማጉያው ውፅዓት ቮልቴጅ ነው; VR በ resistor R₁ ላይ ያለው ቮልቴጅ ነው; እና VI የክወና ማጉያው የግቤት ልዩነት ቮልቴጅ ነው፣ ማለትም፣ VI=U₁ - U₂። ወረዳው በተመጣጣኝ ሁኔታ ሲሆን፣ VI=0. የቋሚው የአሁኑ የምንጭ ወረዳ ቀላል መዋቅር፣ ጠንካራ የጋራ{9}}ሁነታ ውድቅ የማድረግ አቅም፣ ከፍተኛ የማግኘት ትክክለኛነት እና ጥሩ ተግባራዊነት አለው።

3. Isolation Operational Amplifier

የማግለል ኦፕሬሽናል ማጉያ በኤሌክትሪክ የአናሎግ ምልክቶችን መለየት የሚችል ኤሌክትሮኒክ አካል ነው። በኢንዱስትሪ ሂደት ቁጥጥር ውስጥ እንደ ገለልተኛነት እና በተለያዩ የኃይል አቅርቦት መሳሪያዎች ውስጥ እንደ ገለልተኛ ሚዲያ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። በአጠቃላይ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የግቤት ክፍል እና የውጤት ክፍል. እነዚህ በተናጥል የሚንቀሳቀሱ እና በመግነጢሳዊ ትስስር የተጣመሩ ናቸው. ምልክቱ በመግቢያው ክፍል ተስተካክሏል ፣ በገለልተኛ ንብርብር ውስጥ ያልፋል ፣ እና ከዚያ በኋላ ዲሞዲላይት እና በውጤቱ ክፍል ይመለሳል። የማግለል ኦፕሬሽናል ማጉያዎች ለባትሪ ሴል ቮልቴጅ ማግኛ ወረዳዎች ተስማሚ ናቸው። የግቤት ባትሪ ተርሚናል የቮልቴጅ ሲግናልን ከወረዳው ለይተው ይለያሉ፣ በዚህም የውጭ ጣልቃገብነትን በማስወገድ የስርዓት ማግኛ ትክክለኛነትን እና አስተማማኝነትን ያሻሽላሉ። የተለመደው የመተግበሪያ ምሳሌ ከዚህ በታች ቀርቧል።

ምስል 8.8 በ 600 ቮ ሃይል ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ውስጥ የገለልተኛ ኦፕሬሽናል ማጉያ አተገባበርን ያሳያል. የባትሪው ጥቅል 50 አግድም እርሳስ{4}አሲድ ባትሪዎች 12V የቮልቴጅ ደረጃ ያለው ሲሆን የእነሱ ተርሚናል ቮልቴጅ በገለልተኛ ኦፕሬሽን ማጉያ ወረዳ አንድ በአንድ ያገኛል። ISO 122 በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በብላክ እና ዴከር (ቢቢቢ) የታሸገ፣ ትክክለኛ የአቅም ማያያዣ ቴክኖሎጂ እና የተለመደ ባለሁለት{8}}በመስመር (ዲአይፒ) ፒን ዝግጅት የተቀየሰ የማግለል ማጉያ ነው። የ ISO 122 ግቤት እና ውፅዓት ክፍሎች በናሙና ወረዳ ውስጥ ይገኛሉ ፣ በሁለት ተዛማጅ የ 1 ፒኤፍ አቅም ያላቸው የገለልተኛ ንብርብር ይመሰረታሉ። ደረጃ የተሰጠው ማግለል ቮልቴጅ ከ 1500V (AC 60Hz ቀጣይነት) የሚበልጥ ነው, ከፍተኛ ማግለል impedance እና ከፍተኛ ትርፍ ትክክለኛነት እና linearity ጋር, ስለዚህ ተግባራዊ የመተግበሪያ መስፈርቶች ማሟላት. በስእል 8.8 እንደሚታየው የ ISO 122 የግብአት ሃይል የሚቀዳው ከአውቶማቲክ ባትሪ ማሸጊያ ሲሆን የውጤት ምልክቱ ከሱ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ያለው ተባዝቶ ወደ ግብአት ከመላኩ በፊት በማይክሮ መቆጣጠሪያ ቁጥጥር ስር ባሉ ሁለት ትክክለኛ ተከላካይዎች በራስ-ሰር ይከፈላል። የውጤቱ ኃይል በኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦት ሞጁል በወረዳው ሰሌዳ ላይ ይቀርባል, እና የባትሪው ተርሚናል ቮልቴጅ ተለይቷል. ይህ 50 ኛው ባትሪ ያለውን ተርሚናል ቮልቴጅ ማግኛ የወረዳ ውስጥ, አንድ inverter አሉታዊ ወደ አወንታዊ ከ ውፅዓት ሲግናል ለመቀየር ገለልተኛ የክወና ማጉያ የወረዳ በኋላ ታክሏል መሆኑ መታወቅ አለበት. ምንም እንኳን ገለልተኛ የኦፕሬሽን ማጉያ ማግኛ ወረዳ እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ቢኖረውም ከፍተኛ ወጪው ሰፊውን አተገባበር እንደገደበው ሊታወቅ ይገባል ።

4. የቮልቴጅ / የድግግሞሽ ቅየራ ዑደት ማግኛ ዘዴ

የባትሪ ሴል ቮልቴጅን ለማግኘት የቮልቴጅ/ድግግሞሽ (V/F) ቅየራ ምልልስ ሲጠቀሙ፣ የV/F መቀየሪያው ወሳኝ ነው። የቮልቴጅ ምልክቶችን ወደ ፍሪኩዌንሲ ሲግናሎች የሚቀይር አካል ነው፣ ይህም እጅግ በጣም ጥሩ ትክክለኝነት፣ መስመራዊ እና የተዋሃደ ግብአት ነው።

ምስል 8 -9 ለከፍተኛ{5}}ትክክለኛ ቪ/ኤፍ ልወጣ ጥቅም ላይ የሚውለውን የLM331 V/F መቀየሪያ የወረዳ ንድፍ ያሳያል። LM331 በFS ማይክሮ መቆጣጠሪያ የተሰራ ከፍተኛ{7}}የተዋሃደ V/F ቺፕ ነው። አዲስ የሙቀት-ማካካሻ ባንድጋፕ ማመሳከሪያ ወረዳን ይቀጥራል, ይህም በጠቅላላው የአሠራር የሙቀት መጠን እና እስከ 4.0 ቪ ዝቅተኛ በሆነ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ላይ እጅግ በጣም ከፍተኛ ትክክለኛነትን ያቀርባል.

በዚህ የማግኛ ዘዴ፣ የቮልቴጅ ሲግናል በቀጥታ ወደ ፍሪኩዌንሲ ሲግናል ይቀየራል፣ይህም የA{0}D ልወጣ ሳያስፈልገው በማይክሮ መቆጣጠሪያው ቆጣሪ ወደብ ሊሰራ ይችላል። በተጨማሪም፣ የV/F ቅየራ ምልልስን በባትሪ ሴል የቮልቴጅ ማግኛ ሥርዓት ውስጥ ለማሟላት፣ተዛማጅ የምርጫ ወረዳዎች እና የክወና ማጉያ ወረዳዎች እንዲሁም ብዙ{2}የሰርጥ ማግኛ ተግባርን ለማሳካት መንደፍ አለባቸው። ይህ ዘዴ ጥቂት አካላትን ያካትታል፣ ነገር ግን የቮልቴጅ{4}ተቆጣጣሪው oscillator capacitors ይዟል፣ እና የ capacitors አንጻራዊ ስህተት በአጠቃላይ ትልቅ ነው፣ ትላልቅ capacitors ደግሞ ትላልቅ አንጻራዊ ስህተቶችን ያሳያሉ።

5. ሊኒያር ኦፕቶኮፕለር ማጉያ ወረዳ ማግኛ ዘዴ

በመስመራዊ ኦፕቶኮፕለር ላይ የተመሰረተ የባትሪ ሴል ቮልቴጅ ማግኛ ወረዳ በሲግናል ማግኛ መጨረሻ እና በሂደቱ መጨረሻ መካከል ያለውን መነጠል ያመጣል፣በዚህም የወረዳውን መረጋጋት እና ፀረ-{0}የጣልቃ ችሎታን ያሻሽላል። ምስል 8{14}10 TIL300 መስመራዊ ኦፕቶኮፕለርን ያሳያል፣ እሱም በገለልተኛ የግብረመልስ ፎቶዲዮድ በኢንፍራሬድ ኤልኢላይሚንሽን እና በውፅአት ፎቶዲዮድ የተከፋፈለ። ልዩ የሂደት ቴክኖሎጂ የ LED ጊዜን እና የሙቀት ባህሪያትን የመስመር ላይ አለመመጣጠን ለማካካስ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም የውጤት ምልክት በ LED ከሚወጣው የ servo luminous flux ጋር ተመጣጣኝ ያደርገዋል። TIL300 የ 3500V ጫፍ መነጠል ፣የመተላለፊያ ይዘት ከ 200kHz በላይ ፣ ለዲሲ እና ኤሲ ሲግናሎች ለየብቻ ለማጉላት ተስማሚ ነው እና የውጤት ትርፍ መረጋጋት ± 0.05%/ዲግሪ አለው። በሥዕላዊ መግለጫው ላይ እንደሚታየው የአንድ ነጠላ የባትሪ ሕዋስ የቮልቴጅ ዋጋ (በ U1 እና U2 መካከል ያለው ልዩነት) ወደ የአሁኑ ሲግናል Ip በኦፕሬሽናል ማጉያ A እና በመስመራዊ ኦፕቶኮፕለር TIL300 ውስጥ ይፈስሳል። ከኦፕቶ ማግለል በኋላ፣ ከIp1 ጋር በቀጥታ የተያያዘ የአሁኑን Ip2 ያወጣል። ይህ ጅረት ለኤ{23}D ልወጣ እና ውሂብ ማግኛ በኦፕሬሽናል ማጉያ A2 ተመልሶ ወደ ቮልቴጅ እሴት ይቀየራል። ሊኒያር ኦፕቶኮፕለር ሁለት ጫፎች የተለያዩ ገለልተኛ የኃይል አቅርቦቶች እንደሚያስፈልጋቸው በስዕሉ ላይ I{20}V እና ± 12V የተሰየሙ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል። ይህ የሚያሳየው መስመራዊ የኦፕቲኮፕለር ማጉያ ዑደቱ ጠንካራ ማግለል እና ፀረ{25}የጣልቃ ገብነት ችሎታዎች ብቻ ሳይሆን በሚተላለፍበት ጊዜ የአናሎግ ሲግናል ጥሩ መስመራዊነትን እንደሚጠብቅ ያሳያል። ስለዚህ, በባለብዙ ቻናል ማግኛ ስርዓቶች ውስጥ ከሪሌይ ድርድር ወይም የጌቲንግ ወረዳዎች ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ሆኖም ፣ የስርዓተ ክወናው በአንጻራዊነት የተወሳሰበ ነው ፣ እና ብዙ ምክንያቶች ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።

የሙቀት ማግኛ ዘዴዎች

የባትሪው ሙቀት መጠን የባትሪውን አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ደህንነት ጋር በቀጥታ ይዛመዳል. ስለዚህ, ትክክለኛ የሙቀት መለኪያ ማግኘት ወሳኝ ነው. የሙቀት መጠን ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም; ዋናው ነገር ተስማሚ የሙቀት ዳሳሽ መምረጥ ነው. በአሁኑ ጊዜ ብዙ የሙቀት ዳሳሾች እንደ ቴርሚስተሮች፣ ቴርሞፕሎች፣ ቴርሚስተር ትራንዚስተሮች እና የተቀናጁ የሙቀት ዳሳሾች ይገኛሉ።

1. Thermistor ማግኛ ዘዴ

የቴርሚስተር ማግኘቱ ዘዴ መርህ የሙቀት መቆጣጠሪያን መቋቋም በሚለዋወጥ ባህሪ ላይ የተመሰረተ ነው. ቋሚ ተከላካይ ከቴርሚስተር ጋር በተከታታይ ተያይዟል የቮልቴጅ መከፋፈያ ይፈጥራል, በዚህም የሙቀት መጠኑን ወደ ቮልቴጅ ምልክት ይለውጣል. ይህ ምልክት በአናሎግ -ወደ{3}} ዲጂታል ልወጣ ወደ ዲጂታል የሙቀት መረጃ ይቀየራል። Thermistors ርካሽ ናቸው ነገር ግን ደካማ linearity እና በአጠቃላይ በአንጻራዊ ትልቅ የማምረቻ ስህተቶች አላቸው.

2. Thermocouple ማግኛ ዘዴ

የቴርሞኮፕል የሥራ መርህ የቢሜታል አካል በተለያየ የሙቀት መጠን የተለያዩ የሙቀት ኤሌክትሪክ ሃይሎችን ይፈጥራል። ይህንን ቴርሞኤሌክትሪክ እምቅ እሴት በማግኘት የሙቀት መጠኑን ሰንጠረዥ በማየት ማግኘት ይቻላል. የቴርሞኤሌክትሪክ እምቅ ዋጋ በእቃው ላይ ብቻ የሚመረኮዝ ስለሆነ የቴርሞፕሎች ትክክለኛነት በጣም ከፍተኛ ነው. ነገር ግን የቴርሞኤሌክትሪክ እምቅ ችሎታዎች ሚሊቮልት{3}የደረጃ ምልክቶች ስለሆኑ ማጉላት ያስፈልጋል፣ ይህም ውጫዊውን ዑደት ውስብስብ ያደርገዋል። በአጠቃላይ ብረቶች ከፍተኛ የማቅለጫ ነጥቦች አሏቸው፣ ስለዚህ ቴርሞፕሎች በተለምዶ ለከፍተኛ ሙቀት መለኪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ{5}።

3. የተቀናጀ የሙቀት ዳሳሽ ማግኛ ዘዴ

የሙቀት መለኪያ በዕለት ተዕለት ሕይወት እና ምርት ውስጥ እየጨመረ በሄደ መጠን ሴሚኮንዳክተር አምራቾች ብዙ የተቀናጁ የሙቀት ዳሳሾችን አስተዋውቀዋል። አብዛኛዎቹ እነዚህ ዳሳሾች በቴርሞስተሮች ላይ የተመሰረቱ ሲሆኑ, በማምረት ጊዜ ተስተካክለዋል, ይህም ትክክለኛነት ከቴርሞፕሎች ጋር ሊወዳደር ይችላል. በተጨማሪም፣ ዲጂታል እሴቶችን በቀጥታ ማውጣት ይችላሉ፣ ይህም በጥሩ ሁኔታ{2}በዲጂታል ስርዓቶች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ ያደርጋቸዋል።

አሁን ያለው የማግኛ ዘዴዎች

የተለመዱ የአሁን ማወቂያ ዘዴዎች ሹንቶች፣ ትራንስፎርመሮች፣ Hall effect current sensors እና fiber optic sensors ያካትታሉ።

የእያንዳንዱ ዘዴ ባህሪያት በሰንጠረዥ 8-1 ውስጥ ይታያሉ.

ከእነዚህ ምክንያቶች መካከል የፋይበር ኦፕቲክ ዳሳሾች ከፍተኛ ዋጋ በመቆጣጠሪያው መስክ ውስጥ አፕሊኬሽኑን ይገድባል; ሹንቶች ዝቅተኛ{0}ወጪ እና ጥሩ የድግግሞሽ ምላሽ አላቸው፣ነገር ግን አሁን ካለው ዑደት ጋር መገናኘት ስላለባቸው ለመጠቀም አስቸጋሪ ናቸው። የአሁኑ ትራንስፎርመሮች ለ AC መለኪያዎች ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ; እና Hall element current sensors ጥሩ አፈጻጸም ይሰጣሉ እና ለመጠቀም ቀላል ናቸው። በአሁኑ ጊዜ፣ shunts እና Hall element current sensors በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሃይል የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችን ለመግዛት እና ለመቆጣጠር ነው።

የጭስ መፈለጊያ ዘዴዎች

ተሽከርካሪ በሚሠራበት ጊዜ፣ ውስብስብ የመንገድ ሁኔታዎች እና በተፈጥሯቸው የባትሪ ማምረቻ ጉዳዮች፣ እንደ ጭስ ወይም እሳት ያሉ ድንገተኛ አደጋዎች ከመጠን በላይ በማሞቅ፣ በመጨናነቅ ወይም በግጭት ምክንያት ሊከሰቱ ይችላሉ። እነዚህ ክስተቶች ካልተገኙ እና ውጤታማ በሆነ መንገድ በፍጥነት ካልተፈቱ፣ መባባስ አይቀሬ ነው፣ በዙሪያው ያሉትን ባትሪዎች፣ ተሽከርካሪው እና በጭነቱ ክፍል ውስጥ ያሉ ሰራተኞችን በማስፈራራት የተሽከርካሪውን የስራ ደህንነት በእጅጉ ይጎዳል። እንደዚህ አይነት ክስተቶችን ለመከላከል በቅርብ አመታት ውስጥ የጭስ ቁጥጥር በባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች ውስጥ ገብቷል እና ትኩረትን እየጨመረ ነው.

የጭስ ዳሳሾች የተለያዩ ናቸው እና በመፈለጊያ መርሆቻቸው ላይ ተመስርተው በሦስት ዋና ዋና ዓይነቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ፡- ① የጭስ ዳሳሾች የፊዚዮኬሚካላዊ ባህሪያትን በመጠቀም እንደ ሴሚኮንዳክተር የጭስ ዳሳሾች እና የግንኙነት ማቃጠያ ጭስ ዳሳሾች; ② እንደ የሙቀት መቆጣጠሪያ ጭስ ዳሳሾች፣ የኦፕቲካል ጣልቃገብነት ጭስ ዳሳሾች እና የኢንፍራሬድ ዳሳሾች ያሉ አካላዊ ባህሪያትን የሚጠቀሙ የጭስ ዳሳሾች; ③ የጭስ ዳሳሾች እንደ ወቅታዊ{0}}አይነት የጭስ ዳሳሾች እና ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል{1} አይነት የጋዝ ዳሳሾች ያሉ ኤሌክትሮኬሚካላዊ ባህሪያትን ይጠቀማሉ። የጭስ ዳሳሾች የተለያዩ ስለሆኑ ሴሚኮንዳክተር የጭስ ዳሳሾች ሁሉንም ጋዞች መለየት አይችሉም። ስለዚህ አንድ ወይም ሁለት ዓይነት የጭስ ዓይነቶችን ለመለየት አንድ የተወሰነ ዓይነት ይመረጣል. ለምሳሌ, ኦክሳይድ ሴሚኮንዳክተር ጭስ ዳሳሾች በዋናነት የሃይድሮካርቦን ጭስ ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላሉ, O₂, H₂S, CO, H₂, O₃H₂O, Cl₂, OH, CO₂, ወዘተ. በኤሌክትሮይድ ውስንነት ምክንያት እነዚህ ሴንሰሮች በዋነኝነት ጥቅም ላይ የሚውሉት እንደ O₂, CO₂, ኤች. SO₂፣ ወዘተ.

የጭስ ዳሳሾች በሃይል ባትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ ሴንሰር መምረጥ በባትሪ ማቃጠል የሚፈጠረውን ጭስ ስብጥር መረዳትን ይጠይቃል። በአጠቃላይ የባትሪ ማቃጠል ከፍተኛ መጠን ያለው CO እና CO2 ያመነጫል, ስለዚህ ለእነዚህ ሁለት ጋዞች ስሜት የሚነኩ ዳሳሾች መመረጥ አለባቸው. በመንገድ አቧራ እና ንዝረት ምክንያት የውሸት ቀስቅሴን ለመከላከል የሴንሰሩ መዋቅር የረዥም ጊዜ ተሽከርካሪ አጠቃቀም የንዝረት ሁኔታዎች ጋር መላመድ አለበት።

በኃይል ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ውስጥ ያለው የጭስ ማስጠንቀቂያ መሳሪያ በአሽከርካሪው ኮንሶል ላይ መጫን አለበት. የማንቂያ ሲግናል ሲደርሰው፣ አሽከርካሪው ወዲያውኑ የደወል ምልክቱን ፈልጎ ማግኘት መቻሉን በማረጋገጥ፣ የሚሰማ እና የሚታይ ማንቂያ እና የተሳሳተ ቦታ በፍጥነት መስጠት አለበት።

ለምሳሌ በኦሎምፒክ ኤሌክትሪካዊ አውቶቡስ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የጭስ ማስጠንቀቂያ ስርዓት በዋነኛነት በቤጂንግ የቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት የተሰራው በ9V አልካላይን ወይም በካርቦን{1}ዚንክ ባትሪ የሚሰራ የባትሪ ስርዓት ይጠቀማል፣ ይህም የ24 ሰአት መደበኛ ስራን ያረጋግጣል። የማንቂያ ምልክቱ የተጎላበተው በተሽከርካሪው ባለ 24 ቮ የባትሪ ሃይል አቅርቦት ሲሆን ይህም የማንቂያ ስርዓቱን ነፃነት ለማረጋገጥ ለብቻው ይቀርባል። የተከፋፈሉ ማንቂያዎች በውስጣዊ የጭስ ዳሳሾች አማካኝነት የጭስ ትኩረትን ይለያሉ። የጭስ ማውጫው ከገደቡ በታች በሚሆንበት ጊዜ የማንቂያው ውስጣዊ ተቆጣጣሪው የማስተላለፊያውን ውጤት ወደ ክፍት ዑደት ያዘጋጃል; የጭስ ማውጫው መጠን ከገደቡ ሲያልፍ፣ የውስጥ መቆጣጠሪያው የማስተላለፊያ ውፅዓት ወደ አጭር ዑደት ያዘጋጃል፣ በፍጥነት +24V ሃይል አቅርቦቱን ወደ ማሳያ ፓነል በመሳል በማሳያው ፓነል ላይ ካለው -24V ሃይል አቅርቦት ጋር የማንቂያ ደወል ይፈጥራል፣የሚሰማ እና የሚታይ የማንቂያ ምልክት ያመነጫል። የስርዓቱ መዋቅር በስእል 8-11 ይታያል.